斯特封是单项作用轴用密封圈，它的动态表面材质也就是滑环是由聚四氟乙烯（PTFE）+青铜构成，

斯特封的特点：

1.低摩擦阻力，无爬行现象；

2.移动和静态密封效果相当好。

3.非粘性现象；

4.润滑和不润滑时性能好。

5.沟槽结构很简单。

6.耐高压，工作条件适应性强；

7.可以选择多种规格，格子适用于液压缸大直径2500mm，斯特封适用于直径1330mm以内的所有活塞和活塞杆。

斯特封一般由一个橡胶O型圈及聚四氟乙烯圈组合而成。O型圈为施力元件,提供足够的密封力，并对聚四氟乙烯圈起补偿作用。

斯特封是机械上很重要的一个部分，关系着机械的整体使用性能。斯特封的性能再好，尺寸不合适，不能跟机械很好的契合。

要先确定斯特封安装位置的运动方向是怎么样的。斯特封的使用性能跟使用的环境有很大的关系。压力也是斯特封使用中需要考虑到的一个重要方面。环境压力较大就选择有耐压性能的斯特封材料。

斯特封密封圈是由两部分组成的，通常是一个聚四氟乙烯圈以及橡胶O型圈组成，其中聚四氟乙烯圈起到补偿作用，橡胶O型圈起到密封的作用。孔用斯特封价格

通过使用斯特封密封圈可以更好的使用多道杆密封的结构，即便是在这种密封系统中，不管是在动态还是在静态中，都可以保持比较好的密封效果。孔用斯特封价格

斯特封密封圈不管是处于高压还是低压亦或者高频工装以及往复运动的情况下都可以比较好的完成作业。

孔用斯特封由一个低摩擦的填充聚四氟乙烯阶梯环和一个橡胶弹性体（O形圈）组成，是一种活塞用单向作用密封元件，适用于高低速直线往复运动的高压系统油缸。由于动静摩擦系数相近，是伺服油缸密封，也可以与孔用格来圈配套使用。

这种斯特封不会发生困压，因而可安装多只密封圈 —对于强冲击系统具有优异的缓冲作用 —优良的抗摩擦特性，摩擦力小，寿命长。