安装斯特封前，须检查轴颈表面工作压力是安装骨架斯特封否过于粗糙，有无伤痕，尤其是有无沿轴向的较长伤痕。如果轴颈表面过于粗糙，则容易损坏斯特封或加速唇1：3的磨损，***其密封性能。若轴颈表面因拆装不当造成较为严重的钝痕，会使斯特封唇口与轴颈表面贴合不严，造成油液渗漏。上述两种情况，可对伤痕部堆焊后重新按规定的轴颈尺寸上车床车圆，或者更换新轴。如果轴颈只有金属毛刺或轴头飞边等，可用锉刀修磨平整，以防安装斯特封时伤及斯特封唇口。

斯特封密封圈是由两部分组成的，通常是一个聚四氟乙烯圈以及橡胶O型圈组成，其中聚四氟乙烯圈起到补偿作用，橡胶O型圈起到密封的作用。

斯特封密封圈具备非常好的耐高压性能，同时它的摩擦力低、不会出现爬行现象，而且启动力小，加上它的沟槽结构比较简单，因此通常用来做活塞或者活塞杆的密封。

斯特封密封圈本身具备良好的动静密封性能，因此它十分的适合用于较大活塞间隙的流体以及高温环境。

什么是斯特封密封圈?为什么密封系统中需要使用到它?

斯特封密封圈是由两部分组成的，其中聚四氟乙烯圈起到补偿作用，橡胶O型圈起到密封的作用。

斯特封密封圈具备非常好的耐高压性能，加上它的沟槽结构比较简单，因此通常用来做活塞或者活塞杆的密封。通过使用斯特封密封圈可以更好的使用多道杆密封的结构，即便是在这种密封系统中，不管是在动态还是在静态中，都可以保持比较好的密封效果。

斯特封密封圈是由两部分组成的，通常是一个聚四氟乙烯圈以及橡胶O型圈组成，其中聚四氟乙烯圈起到补偿作用，橡胶O型圈起到密封的作用。斯特封供应

通过使用斯特封密封圈可以更好的使用多道杆密封的结构，即便是在这种密封系统中，不管是在动态还是在静态中，都可以保持比较好的密封效果。斯特封供应

斯特封密封圈不管是处于高压还是低压亦或者高频工装以及往复运动的情况下都可以比较好的完成作业。