TST弹塑体伸缩缝原理.安装伸缩缝要求严格,一定要精心操作。由于现场不易调整,所以成品检查一定要认真、仔细。不合格不可运至现场。伸缩缝安装前,要与设计图和现场核对位置、尺寸无误后,再稳放入预留槽将专用物制的弹塑体主料RS 橡胶加热熔溶后,灌入经加热的碎石中,形成‘TST 桥梁接缝弹塑体”。碎石支持车辆荷载,TST一Z 专用粘合剂保证界面强度。
旧桥更换伸缩缝,可半边施工,对交通繁忙路段不中断交通。2 . 6 、造价低、耐用、养护更换少,经济效益和社会效益显著。
RS 橡胶与石料、适用范围:适用于一25 ℃ 至+60 ℃ 地区,伸缩量在50mm以下的公路桥梁、城市立交桥、高架桥等桥梁伸缩接缝。
结构形式及尺寸:按桥梁纵坡坡度,分为两种结构形式:I型适用于纵坡小于2 %的桥梁接缝。II 型适用于纵坡等于大于2%的桥梁接缝,两者的区别在于是否设置膨胀螺栓和钢筋。橡胶:RS 橡胶是新研制出的一种既有弹性又有塑性的复合材料,其主要成分为高分子聚合物和沥青等,使用时加热到90℃ 一210 ℃ 成为流体,灌入石料中。RS 橡胶具有优异的粘接、高温、低温、弹塑变形、耐老化等性能。
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