钢桥梁伸缩装置:它的构造比较复杂，只有在温差较大的地区或跨径较大的桥梁上才采用。钢伸缩缝也宜于在斜桥上使用。橡胶桥梁伸缩装置。它是以橡胶带作为跨缝材料。这种伸缩缝的构造简单，使用方便，效果好。在变形量较大的大跨度桥上，桥梁伸缩缝装置构造要求：桥梁伸缩装置在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠。消除污物都要简易方便。 在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。镀锌薄钢板桥梁伸缩装置。在中小跨径的装配式简支梁桥上，当梁的变形量在20—40mm以内时常选用。

GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸缩缝装置适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝, GQF-MZL型伸缩缝装置是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩缝装置,适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁，QF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、其中GQF-MZL型数模式桥梁伸缩缝装置,是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝装置。

抹平混凝土过度段表面。用直尺检查伸缩缝顶面、过度段立即拆除伸缩缝***压板，錾去***螺丝，并用角向砂轮

磨去焊疤，补上油漆。用胶粘纸带或木板密封伸缩缝顶面缝口，在槽口部位即浇

筑50号混凝土；用插入式振动棒，充分振捣密实。，应尽量与路面平顺。做好混凝土***后方可通车。 带有防撞墙，人行道结构的伸缩缝，参造上述安装工序作业。

设计时，如带有人行道，防撞墙结构的，必须将设计角度，尺寸调节伸缩缝***尺寸“J”，根据安装时气温计算正确，调节后，琐紧***压板。用发泡塑料板嵌入梁端间隙内，其上部与伸缩缝钢梁内侧密合，尽量达到密封，防止浇筑混凝土时出现漏浆、空洞。安装

数据提供给本厂，便于工厂按设计要求整体制造。安装前现场准备GQF-C型伸缩缝是在本厂制造并组装，若整条伸缩缝超长不能运

输或工程需分段施工，需在现场焊接一体后，再组装橡胶密封条。

这样会出现下列情况：由于缝距太小，橡胶伸缩缝因超限挤压凸起而产生跳车。由于缝距过大，荷载作用下的剪切力以及车辆行驶的惯性，会将松动的伸缩缝橡胶带出***角钢，产生了另一类型的跳车。施工时伸缩装置的锚固钢筋焊接的不够牢固，或产生遗漏预埋锚固钢筋的现象，给伸缩缝本身造成隐患；施工时伸缩装置安装的不好，桥面铺装后伸缩缝浇筑的不好，使用过程中，在反复荷载作用下致使伸缩缝损坏。5、连续缝设置不够完善为了减少伸缩缝，大量采用连续梁或连续桥面。