车辆行驶过时应平顺无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗阻塞;安装、检查、养护、桥梁伸缩装置的类型:可以采用橡胶和钢板组合的伸缩缝。桥梁伸缩装置型号:桥梁伸缩装置按照性能及安装方法。公路桥梁伸缩装置分为:模数式桥梁伸缩装置和KS伸缩装置以及。
TST弹塑体伸缩装置 模数式桥梁伸缩装置分为:GQF-C型桥梁伸缩装置、GQF-MZL型桥梁伸缩装置。GQF-MZL型桥梁伸缩装置特点:MZL型伸缩装置结构突出的特点是:由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成的系列伸缩装置。桥梁伸缩装置选用原则:桥面铺装层厚度≥80mm 伸缩量≤80mm。
高弹性特种沥青与石料的混合物TST桥梁伸缩缝又叫沥青填充式桥梁伸缩缝它是无缝伸缩缝粘接料的一种,是七十年代由英国发展起来的一种桥梁伸缩缝技术。此工艺的基本作法是将接缝上面一窄条范围的桥面铺装层替换为一种高弹性的特殊沥青混合料可以吸收由于温度和交通负荷作用产生的桥面板位移,而保证表层不会开裂损坏。无缝伸缩粘接料能够同时兼顾高温和低温、渗透和粘性这些对立的性能要求,不仅适用于温度单一地区,而且适用于温差较大的地区。
低温柔性和高温稳定性都非常好:在-40℃时不会变脆,在80℃时不会流动。因此,能适用于中国所有气候区。高温粘附性好:施工时可与现有路面牢固粘结。
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