广州金龙油缸有限公司产品不断满足客户的要求的服务让客户更满意”为目标贯彻实施。公司主要生产加工的产品有：活塞杆、液压油缸气缸体、数控精加工、普车精加工等机械设备加工服务。产品广泛应用于重型机械设备、木工机械、电动工具、纺织机械等。

    热忱欢迎社会各界朋友莅临洽淡、指导。我们以真诚的态度期待与您精诚合作，同创美好未来，共享成功喜悦！

液压油缸在使用过程中常由于密封件磨损、缸筒磨损、内壁划伤、内壁腐蚀、活塞或活塞杆划伤等造成故障，液压设备执行元件涂压缸的密封性能直接影响到设备的性能，尤其是较大的液压油缸在其密封性受损后，修复或更换零部件比较困难且成本较高。

传统的修复方法是将损坏的部件进行拆卸后外协修复，或是进行刷镀及表面的整体刮研，但修复周期长，修复费用高。对新液压缸、修理后的液压缸或设备停机时间过长的液压缸，缸内与管道中均会进有空气。针对上述问题，当代维修方法是采用高分子复合材料，应用多的有美国美嘉华应用技术在现场进行划伤尺寸的***修复。其材料优异的附着力和良好的抗压能力，不但能够满足上述的工况要求下的生产使用要求，而且操作工艺简单易行，既无热影响，涂层厚度又不受限制。同时涂层本身具有的优越的耐油耐腐蚀性能及自润滑功能，确保了修复后的耐磨性能，保证了企业的正常生产，避免了设备部件的损坏加剧。

广州金龙油缸有限公司是一家集研发、生产、销售为一体的液压设备制造商。根据常用液压缸的结构形式，可将其分为四种类型：活塞式、柱塞式、伸缩式和摆动式。金龙油缸公司有极强的制造能力，公司生产装备***，技术力量。公司多年来主要生产、制造液压泵站系统，液压动力单元。专心致力于液压技术的研究与应用，为市场提供产品的同时还为用户提供系统解决方案。产品广泛应用于工程机械、农业机械、矿山机械等领域。旋挖机油缸维修厂家

挖掘机油缸变色怎么回事？很多挖掘机用户都遇到过油缸变色的问题，以为是油缸质量有问题。其实很多情况下，油缸变色状况与其质量状况无关，接下来小编将为大家讲解油缸变色的原因及其处理方法。

油缸变为黑色、蓝色或紫色的现象，不是油缸本身变色，而是油缸表面覆了一层带颜色的膜，因此并不是油缸本身的问题。一般情况下，油缸会先变成蓝色，之后颜色加深，变为紫色，乃至后成为黑色。

广州金龙油缸的产品领域涵盖挖掘机油缸总成、掘机油缸活塞杆、掘机油缸缸盖、掘机液压油缸活塞、挖掘机液压油缸缓冲套等。公司将持之以恒地坚持品质、用心制造、服务世界的经营理念

挤出原因：

1、配合间隙设计过大。

2、系统压力过高。

3、支撑环刚度不够产生间隙。

防止措施：

1、减少配合间隙。

2、加支撑环。

3、压力过高，可增加一道缓冲密封。

4、重新选择密封材料。

5、更改支撑环材料或尺寸。

广州金龙油缸。从事工程机械的朋友们肯定是常常被液压油缸漏油的问题所困扰，对于挖掘机来说，液压油缸一旦漏油，就会出现举升缓慢、挖掘力不足等现象。由于在使用过程当中，细心发现普通的油缸有一定的不足。通过客户的反馈和油缸长的精心研究。在原有油缸的基础上进行改进。改进后的油缸可以更加持久耐用，弥补了长时间磨损使销孔变大，操作起来协调性差的问题。运动更灵活，使用更方便。

防止措施：

1、保证度铬质量。

2、密封面的表面粗糙度对密封性能影响很大，其表面粗糙度Ra应不大于0.32μm，但表面粗糙度Ra也不能小于0.08μm推荐配合面表面粗糙度值 Ra0.08-Ra0.32μm之间。

现象十一：导向带龟裂、咬边

原因：

油缸的侧载力达到的导向带的耐压极限，长期在高压力下工作会使导向带快速出现老化及失效。

使用承压能力更高的导向带或多使用几道导向带。