广州金龙油缸有限公司。根据供油的方向可分为，单作用缸和双作用缸，但作用缸只是往缸的一侧输入高压油靠其它外力使活塞反向回程。我们的油缸应用于导轨式升降机、剪叉式升降平台、液压登车桥、登高作业车等产品。安全、可靠、实用是我们的一贯追求，您选择了我们，就是选择了安心、就是选择了放心、就是选择了省心。液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。

   广州金龙油缸自主研发、生产各种油缸，柳工挖掘机油缸定做厂家，挖掘机液压油缸，小型挖掘机油缸，大型液压油缸，

   公司努力营造良好的工作和生活氛围，激励每一位员工在实现自我价值的愉快奋斗中，创造出更好的产品。同时，公司还展开各种丰富多彩的文化***活动，让每位员工拥有健康和朝气蓬勃的精神面貌，树立良好的企业整体形象。 

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。在需克服的负载力相同时，不同腔进油，所需要的供油压力不同，或者说在系统压力调定后，环卫垃圾车液压缸两个方向运动所能克服的负载力不同。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比.

广州金龙油缸有限公司是一家集研发、生产、销售为一体的液压设备制造商。此外，对管内的腐蚀等在管路安装之前即应进行酸洗等手续，必须完全去掉锈蚀。金龙油缸公司有极强的制造能力，公司生产装备***，技术力量。公司多年来主要生产、制造液压泵站系统，液压动力单元。专心致力于液压技术的研究与应用，为市场提供产品的同时还为用户提供系统解决方案。产品广泛应用于工程机械、农业机械、矿山机械等领域。

液压缸按结构形式，可分为活塞缸、柱塞缸、摆动缸和特殊缸四类；按额定压力分为高压和超高压液压缸、中高压液压缸与中低压液压缸……。

1、缸筒：缸筒是液压缸的主体零件，它与缸盖、活塞等零件构成密闭的容腔，推动活塞运动。派生多样性：可在原来的基础上派生出多样化的非标产品以此适合客户需要的各种使用要求。常用的缸筒结构有8类，通常根据缸筒与端盖的连接形式选用。材料一般要求有足够的强度和冲击韧性，对焊接的还要有良好的焊接性能，所以常用材料有：25，45，ZG200~400，1Cr18Ni9等等。缸筒毛坯多采用冷拔或热扎无缝钢管，因此工序通常是调质（保证缸筒的强度，使其能承受油压不会变形和***）→珩磨或镗滚压（保证缸筒内径的粗糙度、圆度、圆柱度和直线度等，使活塞密封性在长期往复运动后不变）→车（保证缸筒全长等设计尺寸要求）→钻（加工出油口孔，保证进出油路）→钳

2、缸盖：缸盖装在液压缸两端，与缸筒构成紧密的油腔。通常有焊接、螺纹、螺栓、卡键和拉杆等多种连接方式，一般根据工作压力，油缸的连接方式，使用环境等因素选择。

3、活塞杆：活塞杆是液压缸传递力的主要元件。可分为活塞液压油缸、柱塞液压油缸、摆动液压油缸和伸缩套筒液压油缸。材料一般选择中碳钢（如45号钢）。油缸工作时，活塞杆受推力、拉力或弯曲力矩等，固保证其强度是必要的；并且活塞杆常在导向套中滑动，配合应合适，太紧了，摩擦力大，太松了，容易引起卡滞现象和单边磨损，这就要求其表面粗糙度、直线度和圆度等合适。所以，活塞杆的工艺通常是粗车→调质→半精车→淬火→镀前磨→镀铬→镀后磨→精车。

广州金龙油缸有限公司以的产品不断满足客户的要求，以的服务让客户更满意”为目标贯彻实施。公司主要生产加工的产品有：活塞杆、液压油缸气缸体、数控精加工、普车精加工等机械设备加工服务。产品广泛应用于重型机械设备、电动工具等。

修复工艺：

将划伤部位用角磨机表面处理，打磨深度1毫米以上，并沿导轨打磨出沟槽。划伤两端钻孔加深，改变受力情况。

用脱脂棉蘸或无水乙醇将表面清洗干净。

将调和均匀的美嘉华-福世蓝2211F金属修复材料涂抹到划伤表面，要薄，要均匀且全部覆盖划伤面，以确保材料与金属表面粘接，再将材料涂至整个修复部位后反复按压，确保材料填实并达到所需厚度，使之比导轨表面略高。

材料在24℃下完全达到各项性能需要24小时，为了节省时间，可以通过卤钨灯提高温度，温度每提升11℃，固化时间就会缩短一半，固化温度70oC。

材料固化后，用细磨石，将高出导轨表面的材料修复平整，施工完毕。