广州金龙油缸自主研发、生产各种油缸,大宇、小松、卡特、三一、加藤、柳工挖掘机油缸定做厂家,挖掘机液压油缸,小型挖掘机油缸,大型液压油缸,
公司努力营造良好的工作和生活氛围,创造出更好的产品。
爬行现象的原因,既有液压缸之外的原因,也有液压缸自身的原因。
1.请检查缸内是否进入空气
A.如果是油液中混入空气、从液压泵吸进空气,可先排除液压泵进气故障。
B.对新液压缸 、修理后的液压缸或设备停机时间过长的液压缸, 缸内与管道中均会进有空气。
可通过液压缸的放气塞排气,对于未设置有专门排气装置的液压缸,可先稍微松动液压缸两端的进出口管接
头,并往复运行数次让液压缸进行排气。
如从接头位置漏出的油由变为清亮后,说明空气已排除干净,此时可重新拧紧管接头。
对用此法也难以排净空气的液压缸,可采用加载排气和往缸内灌油排气的 方法排掉空气。
密封是保证液压系统正常工作基本也是重要的装置。按结构形式可分为活塞式、柱塞式、多级伸缩套筒式,齿轮齿条式等。在液压、气动系统中大部分泄漏是由于密封失效造成的。本期小编给你带来液压缸中密封圈失效的主要原因及失效形式,并提出了具体解决的办法,只有在工作中积累经验,不断总结分析使用中出现的问题,才能使密封件得到更好的应用。
挤出原因:
1、配合间隙设计过大。
2、系统压力过高。
3、支撑环刚度不够产生间隙。
防止措施:
1、减少配合间隙。
2、加支撑环。
3、压力过高,可增加一道缓冲密封。
4、重新选择密封材料。
5、更改支撑环材料或尺寸。
广州金龙油缸有限公司。(单作用、双作用、保压要求等)2、密封应用导致失效①过高的系统压力。我们的油缸应用于导轨式升降机、剪叉式升降平台、液压登车桥、登高作业车等产品。安全、可靠、实用是我们的一贯追求,您选择了我们,就是选择了安心、就是选择了放心、就是选择了省心。油缸杆变色的原因有很多,以下几种为常见的变色原因:
1、液压系统存在高温现象,在工作中活塞杆在高温状态下(尤其是在寒冷季节)频繁与低温环境接触(温度瞬间骤降)。
2、在***周期时更换了非该品牌挖掘机液压油,活塞杆变色现象一般在刚换完油品几天时间之内就会出现。
3、活塞杆电镀过程中因温度控制不均匀,导致在后期的工作中电镀层表面出现龟裂。如果用高倍数放大镜观察活塞杆表面,可以看到不规则的细小裂纹。
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