广州金龙油缸有限公司的产品不断满足客户的要求服务让客户更满意”为目标贯彻实施。公司主要生产加工的产品有:活塞杆、液压油缸气缸体、数控精加工、普车精加工等机械设备加工服务。产品广泛应用于重型机械设备、木工机械、电动工具、纺织机械等。
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挖掘机油缸变色怎么回事?很多挖掘机用户都遇到过油缸变色的问题,以为是油缸质量有问题。其实除了这些外还有以下几点是值得我们去注意的,首先液压缸负载后作动速度达到某一标准以上时,必须需用有缓冲装置的液压缸。其实很多情况下,油缸变色状况与其质量状况无关,接下来小编将为大家讲解油缸变色的原因及其处理方法。
油缸变为黑色、蓝色或紫色的现象,不是油缸本身变色,而是油缸表面覆了一层带颜色的膜,因此并不是油缸本身的问题。一般情况下,油缸会先变成蓝色,之后颜色加深,变为紫色,乃至后成为黑色。
广州金龙油缸。由于在使用过程当中,细心发现普通的油缸有一定的不足。通过客户的反馈和油缸长的精心研究。在原有油缸的基础上进行改进。(若不先清洗而直接进行打磨,会使油污浸入缸体,造成粘接不牢,甚至脱落。改进后的油缸可以更加持久耐用,弥补了长时间磨损使销孔变大,操作起来协调性差的问题。运动更灵活,使用更方便。防止措施:
1、保证度铬质量。
2、密封面的表面粗糙度对密封性能影响很大,其表面粗糙度Ra应不大于0.32μm,但表面粗糙度Ra也不能小于0.08μm推荐配合面表面粗糙度值 Ra0.08-Ra0.32μm之间。
现象十一:导向带龟裂、咬边
原因:
油缸的侧载力达到的导向带的耐压极限,长期在高压力下工作会使导向带快速出现老化及失效。
防止措施:
使用承压能力更高的导向带或多使用几道导向带。
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