广州金龙油缸自主研发、生产各种油缸,大宇、小松、卡特、三一、加藤、柳工挖掘机油缸定做厂家,挖掘机液压油缸,小型挖掘机油缸,大型液压油缸,
公司努力营造良好的工作和生活氛围,创造出更好的产品。
爬行现象的原因,既有液压缸之外的原因,也有液压缸自身的原因。
更多技术可咨询: 无切削加工技术安全、方便,能控制精度,几大优点:
1.提高表面粗糙度,粗糙度基本能达到Ra≤0.08μm左右。
2.修正圆度,椭圆度可≤0.01mm。
3.提高表面硬度,使受力变形消除,硬度提高
4.加工后有残余应力层,提高疲劳强度提高30%。
5.提高配合质量,减少磨损,延长零件使用寿命,但零件的加工费用反而降低。
故障现象:
大臂油缸缸筒开裂漏油
问题分析:
1、缸筒质量问题
2、多路阀大臂过载溢流阀异常
3、主安全阀压力设置过高或失灵
检查办法:
1、目测缸筒发现异常。
2、检查多路阀过载溢流阀压力正常
3、检查液压系统主安全阀为350公斤左右符合标准。
诊断结果:
怀疑是部品品质不良,进行三包索赔。
广州金龙油缸 隶属于广州市天河区大观金龙机械配件经营部,是一家***研发、生产挖掘机配件和机械设备的厂家。公司位于广州天河区,紧邻广州市环城高速公路和广园快递公路,交利。
公司多年来任借在加工技术、设备、人才、经验等方面的优势,自主研发、生产各种油缸,主营工程机械的油缸、***维修各种油缸总成及元件。产品海外,是一个具有良好发展前景和较强综合实力的企业。
***生产供应各种型号挖掘机配件油缸 挖掘机油缸 质量保证
传统活塞杆修复工艺及问题:
活塞杆传统的修复工艺一般有以下几种:补焊、电镀、激光熔敷。
1.1 补焊:指修复零部件局部缺陷,优点是施工简便、修复成本低、。缺点是加热不均匀容易使部件产生变形、局部容易硬化,疲劳性能下降、容易产生气孔等缺陷。因此,用补焊工艺修复活塞杆往往是不得已而为之的选择。
1.2 电镀:指在磨损的活塞杆表面镀铬,优点是维修技术简便、成本低、生产、表面光洁度好、适用于批量加工。缺点是镀铬层薄、不环保、环境污染大。
1.3 激光熔敷:用激光器将活塞杆表面进行耐磨、耐腐蚀再制造强化处理。优点是熔敷、表面平整、工件使用寿命长。缺点是修复成本高、小直径活塞杆熔敷时变形量较大。
综合以上几种修复工艺补焊只适用于工件的局部修复,无法提高使用寿命。这样做的目的是排尽系统中的空气,预热各系统,从而能够有效地避免系统中存在空气或水,在油缸缸体造成气体,这样就会损害密封件,造成油缸内泄等故障。电镀虽然成本低、但随着***环评越来越严、高污染的电镀工艺会逐步被淘汰。激光熔敷能大大提高工件的使用寿命,但对修复小直径活塞杆无法适用(变形量过大),同时较高的修复成本也是阻碍此工艺大范围推广的主要原因。
此文针对以上各种修复工艺的优缺点,***介绍并讨论下微等离子粉末熔敷工艺在油缸活塞杆修复的可行性。
广州金龙油缸有限公司***从事液压件的加工定做,批发零售,维修旋挖机油缸,产品涉及液压油
缸等液压设备的大小型号油缸的加工定做研发公司多年来任借在加工技术、设备、人才、经验等方面的优势,自主研发、生产各种油缸,主营工程机械的油缸及维修各种油缸总成及元件。产品海外,是一个具有良好发展前景和较强综合实力的企业。3激光熔敷:用激光器将活塞杆表面进行耐磨、耐腐蚀再制造强化处理。在施工现场作业的工程机械,其液压缸活塞杆表面被划伤或现象时有发生。液压缸活塞杆上的划痕应及时修复,否则将造成密封失效,导致液压缸漏油。对不严重划痕的处理,通常采用油石打磨方法清除毛刺。对于比较严重的划痕,通常采用拆下液压缸活塞杆进行刷镀处理。而刷镀处理修复周期长、成本高。为此我总结出在施工现场快速修复划痕的2种方法。
打毛涂胶法笔者在某次施工过程中,一个垂直支腿缸被钢筋剐伤,活塞杆表面出现2处划痕。其中1个划痕较轻,使用油石打磨很快即予以修复;另1个划痕是宽2mm、深1mm的凹坑,无法采用油石打磨处理方法予以消除。经咨询得知,用胶填充活塞杆划痕效果尚可,但填补稍大一点的凹坑效果不佳,填补不久胶就脱落。旋挖钻操作注意事项之桅杆油缸桅杆油缸作用是来支撑桅杆的,负载来源前。经查找相关资料,结合用胶修补经验,分析胶脱落的原因是胶黏附在活塞杆上的附着力不够。为此,尝试先打毛凹坑内壁,再用强力AB胶填充凹坑的方法进行修复。具体修复步骤如下:打毛和清理:先用冲子将凹坑内部均匀地打毛,以增加AB胶的附着力;再用高浓度酒精,清除凹坑及其周围的油污。涂胶和抛光:依照强力AB胶使用说明书的要求,将2组胶液按1:1比例挤在清洁的玻璃上,搅拌均匀后涂抹凹坑。涂抹时注意涂抹的胶液要略高于活塞杆表面,以为打磨和抛光留出余量。待胶液凝固后,进行打磨和抛光处理。按照打毛涂胶法将活塞杆表面修复后,经测试该机支腿伸缩灵活,无漏油现象。按照这种方法,在施工现场先后修复了6台机械的活塞杆,经长期使用均无异常。
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