导轨式液压升降平台是一种非剪叉式液压升降平台,用于二、三层工业厂房、餐厅、酒楼楼层间的货物传输,由于高度仅150-300mm,适用于不能开挖地坑的工业场合,同时无须上部吊点,具有多种形式(单柱、双柱、四柱),动作平稳,操作简单可靠,液压、电器多种保护,让楼层间传输经济、轻松。
SJZ固定式升降装卸台主要用于车站、码头、仓库等需要装卸作业场所,特别适用于不允许地面设置长期装卸机构的地方;与叉车,手推搬运车等装卸机械配合使用,将会使您的作业效率大大提高,剪叉支臂采用箱形结构,安全系数高于一般值。
一、挖掘机油缸出现变色不是油缸本身变色
油缸变为黑色、蓝色或紫色的现象,实际上是油缸表面覆了一层带颜色的膜,并不是油缸本身的问题。一般情况下,油缸会先变为蓝色,之后颜色加深,变为紫色,后成为黑色。
二、挖掘机油缸变色的原因有多种:
1、液压系统存在高温现象,在工作中活塞杆在高温状态下(特别是在寒冷季节)频繁与低温环境接触(温度瞬间骤降);
2、在***周期时更换了非该品牌挖掘机液压油,这个现象一般在刚换完油品几天时间之内就会出现活塞杆变色。原因是液压油里面有一种极压抗磨添加剂的品质和性能不同;
3、活塞杆电镀过程中因温度控制不均匀导致在后期的工作中电镀层表面出现龟裂,用高倍数放大镜观察活塞杆表面可以看到不规则细小裂纹。
4、变蓝是油封和液压油内的添加剂在高温下附着油缸杆上造成的,变黑是杯士(即耐磨套)内的喷涂物里的含铅添加剂高温下附着油缸杆上造成的。
一般是液压油温太高所致,且此现象多发生在使用较多的铲斗油缸的前半部分,建议对散热器部分的灰土经常清洗,保证散热效果。
广州金龙油缸有限公司隶属于广州市天河区东圃镇珠村西横路6号,主要生产各型号挖掘机液压油缸、挖斗,
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真诚地希望能与大众精诚合作,携手同进,共创双赢!
液压油缸就相当于液压系统的心脏,心脏出问题很难修补,所以液压油缸的维护就是要谨慎细致
油缸经过滚压后,表面没有锋利的微小刃口
通常情况下,在外部没有缝隙时,油缸沉降过快意味着负载油路走漏,判断挖掘机液压油油缸的密封性的直观办法是进行封堵实验(必定要注意安全)。
a.进举动臂沉降封堵实验时,先将动臂、斗杆摆放成90度角,封堵动臂油缸底腔油口和油管,再发动发动机将斗杆翻开,使铲斗脱离地上,即可丈量沉降速度。
挖掘机油缸沉降过快的也许原因有:
1.油缸内泄;
2.控制阀阀孔与阀杆处内泄;
3.过载溢流阀不良;
4.阀杆不在中位;
5.PPC阀不在中位。
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