过渡压缩原因:
沟槽设计不合理导致压缩率太大:没有考虑到材料由于热量及化学介质引起的变形,或由于压力过大引起。
防止措施:
沟槽的设计应考虑到材料由于温度及化学介质引起的变形。
现象九:系统内残留空气导致气蚀
原因:
系统内存在空气在高频高压运行时气体渗入造成气蚀损伤。
排尽系统空气或使用格莱圈等强度高的组合密封。
现象十:配合面材质和粗糙度的影响
活塞杆表面脱铬,表面粗糙度变差,导致密封件损坏失效。
1、保证度铬质量。
2、密封面的表面粗糙度对密封性能影响很大,其表面粗糙度Ra应不大于0.32μm,但表面粗糙度Ra也不能小于0.08μm推荐配合面表面粗糙度值 Ra0.08-Ra0.32μm之间。
现象十一:导向带龟裂、咬边
广州金龙油缸。由于在使用过程当中,细心发现普通的油缸有一定的不足。通过客户的反馈和油缸长的精心研究。2、活塞与活塞杆装配后,须设法测量其同轴度和在全长上的直线度是否超差。在原有油缸的基础上进行改进。改进后的油缸可以更加持久耐用,弥补了长时间磨损使销孔变大,操作起来协调性差的问题。运动更灵活,使用更方便。防止措施:
油缸的侧载力达到的导向带的耐压极限,长期在高压力下工作会使导向带快速出现老化及失效。
使用承压能力更高的导向带或多使用几道导向带。
广州金龙油缸自主研发、生产各种油缸,柳工挖掘机油缸定做厂家,挖掘机液压油缸,小型挖掘机油缸,大型液压油缸,主营工程机械的油缸及各种机型标准臂、加长大小臂、岩石臂、挖斗、抓木器、抓石器、快速链接器、***维修各种油缸总成及元件。广州金龙油缸有限公司,自成立以来始终坚持诚信经营,依托国际知名的工程机械配件生产企业,建立了完善的市场销售渠道,***的***服务体系。很多挖掘机用户都遇到过油缸变色的问题,以为是油缸质量出现了问题,往往很着急,其实,挖掘机油缸变色是非常常见的一种现象,识别技巧如:一般情况下,油缸会先变为蓝色,之后颜色加深,变为紫色,后成为黑色。
如何处理挖掘机油缸变色问题?
如果是油缸出现很细微部分的蓝色,可以不用管它,过一段时间会自动消失;
如果变色比较严重的话,需要更换油封和耐磨套,同时尽量避免液压油高温,过一段时间也就***正常了。
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