广州金龙油缸 隶属于广州市天河区大观金龙机械配件经营部,是一家***研发、生产挖掘机配件和机械设备的厂家。公司位于广州天河区,紧邻广州市环城高速公路和广园快递公路,交利。
主营工程机械的油缸、***维修各种油缸总成及元件。
在正常情况下机油的损耗并不大,可是却很简单污染,然后失掉维护柴油机的效果。在柴油机运转过程中,许多污物(燃油不完全焚烧生成的碳烟、积炭和积垢等)都会进入到机油中。
1活塞杆伸出端与活塞杆配合的油封损坏;2活塞杆伸出端与缸套配合的密封损坏,这大多是由于密封在长期使用 下老化造成的,也可能是上端盖时用力过猛将密封挤压损坏;3油缸进、回油管接头损坏也会导致油缸漏油;4活塞表面镀络层拉伤,有坑点;
1.检查控制油缸换向阀的先导压力是否正常。先导压力偏低的原因一般有:
①先导阀弹簧折断,应更新弹簧。
②阀芯粘结或卡结,应研磨阀芯或清除***。
③油口堵塞,应清除***。
2.若先导控制油压正常,则应再检查多路换向阀阀杆与阀孔间隙是否符合要求。若多路换向阀阀杆与阀孔配合间隙过大,内泄漏量大,部分油从间隙处流回油箱,流向油缸的量减少,且有一定的压力损失,应单独修理阀杆和阀体。
3.若阀杆与阀孔配合间隙符合要求,可在油缸进油口处测量压力值。若油缸到极限位置,二次溢流阀溢流压力值很低,可将二次溢流阀溢流值调高。若二次溢流阀溢流压力值不能调到额定值,则应修理或更换二次溢流阀。若二次溢流阀压力值调到规定值,油缸进油口压力仍很低,则可能是多路换向阀阀体内高压腔与低压腔串油所致,应该换随坏的阀体。若油缸进油口压力达到溢流阀溢流压力规定值,油缸移动速度仍较慢,则故障坑能发生在油缸内部。2判断标准和性能分析PC200-6EXCEL挖掘机各液压缸的漂移量故障标准为:动臂缸小于27mm,斗杆缸小于240mm,铲斗缸小于53mm,铲斗的下沉量小于900mm。
公司多年来任借在加工技术、设备、人才、经验等方面的优势,自主研发、生产各种油缸,主营工程机械的油缸、***维修各种油缸总成及元件。产品海外,是一个具有良好发展前景和较强综合实力的企业。
***生产供应各种型号挖掘机配件油缸 挖掘机油缸 质量保证
传统活塞杆修复工艺及问题:
活塞杆传统的修复工艺一般有以下几种:补焊、电镀、激光熔敷。
1.1 补焊:指修复零部件局部缺陷,优点是施工简便、修复成本低、。缺点是加热不均匀容易使部件产生变形、局部容易硬化,疲劳性能下降、容易产生气孔等缺陷。因此,用补焊工艺修复活塞杆往往是不得已而为之的选择。
1.2 电镀:指在磨损的活塞杆表面镀铬,优点是维修技术简便、成本低、生产、表面光洁度好、适用于批量加工。缺点是镀铬层薄、不环保、环境污染大。
1.3 激光熔敷:用激光器将活塞杆表面进行耐磨、耐腐蚀再制造强化处理。优点是熔敷、表面平整、工件使用寿命长。缺点是修复成本高、小直径活塞杆熔敷时变形量较大。
综合以上几种修复工艺补焊只适用于工件的局部修复,无法提高使用寿命。电镀虽然成本低、但随着***环评越来越严、高污染的电镀工艺会逐步被淘汰。激光熔敷能大大提高工件的使用寿命,但对修复小直径活塞杆无法适用(变形量过大),同时较高的修复成本也是阻碍此工艺大范围推广的主要原因。因此当主阀杆全行程时,此时反馈反馈压力低,阀芯的位置也不会在大弹簧的弹力下退回,排量小。
此文针对以上各种修复工艺的优缺点,***介绍并讨论下微等离子粉末熔敷工艺在油缸活塞杆修复的可行性。
版权所有©2025 产品网