广州金龙油缸 隶属于广州市天河区大观金龙机械配件经营部,是一家***研发、生产挖掘机配件和机械设备的厂家。公司位于广州天河区，紧邻广州市环城高速公路和广园快递公路，交利。

　　公司多年来任借在加工技术、设备、人才、经验等方面的优势，自主研发、生产各种油缸，主营工程机械的油缸及各种机型标准臂、加长大小臂、岩石臂、挖斗、抓木器、抓石器、快速链接器、***维修各种油缸总成及元件。产品海外，是一个具有良好发展前景和较强综合实力的企业。因此对旋挖钻机的施工准备与常用清水施工工艺进行技术上探讨有着十分重要的意义。

***生产供应各种型号挖掘机配件油缸 挖掘机油缸 质量保证

广州金龙油缸有限公司主营产品：

1、液压油缸：挖掘机液压油缸，起重机液压缸，自卸车液压缸，压力机液压缸；

2、挖掘机配件：挖掘机支重轮，引导轮，液压张紧总成，液压链轨压装机；

3、液压系统：小型液压站、液压系统、大型液压系统，非标液压系统设计制造；

4、液压设备：3吨 至50吨液压卷扬机，便携式液压钢筋折弯机、液压缸拆装机，液压升降杆，液压打包机；液压榨油机，液压胶管扣压机等

5.在平常工作时，要注意控制好系统温度，因为油温过高会减少密封件的使用寿命，而长期油温高会使密封件发生变形，严重者会使得密封件失效。

6，平常我们在每次使用时，要进行全伸全缩的试运转3-5个行程后再进行工作。这样做的目的是排尽系统中的空气，预热各系统，从而能够有效地避免系统中存在空气或水，在油缸缸体造成气体，这样就会损害密封件，造成油缸内泄等故障。

总结：液压油缸是液压系统中一个非常重要的物件，一旦液压油缸出现漏油的情况，那么就会导致机器出现举升缓慢、挖掘无力等现象，从而严重影响到工作效率。在这个时间就是金钱的社会里，相信这是很多朋友都不希望看到的。那么就请善待你的液压油缸吧！

广州金龙油缸有限公司，是一家***设计、生产液压缸及液压系统的公司。 主要从事液压缸和液压系统的设计及制造；用户遍布***。

  公司在生产上从产品开发、工程设计、装配，***服务一条龙。生产各种油缸，挖掘机油缸定做厂家，挖掘机液压油缸，小型挖掘机油缸，大型液压油缸

维修作业时的注意事项

液压机械维修前，有条件的机长要做好维修前的准备工作。做到外部清洗，用气泵将机械外表面吹干净，去掉外部油泥杂物。选好场地，便于维修工作的开展。各种液压机械的生产厂家不同，产品型号规格也不尽相同。要认真识别型号编号，分门别类，不可乱串。液压油缸的修理看似简单，实际为费力费时，拆卸时需先稳定机身。做好各项安全防护工作。拆卸管道之前泄压，排油，卸螺栓分解。有些油缸年久未修，油杆与油缸分别是特别困难，不得不用钢丝绳机械硬拉。按照打毛涂胶法将活塞杆表面修复后，经测试该机支腿伸缩灵活，无漏油现象。注意拆卸油缸活塞时一定要用工具，严禁用铁锤猛砸，防止损坏活塞表面和油封环槽。对于有些O形圈没有断的不要损坏，防止没有新件时再用，实在没有时，可以缠上生料带继续使用。油缸分解后，要清洗吹干净，然后换件修复。

油泵马达的内部零件要求精密度非常高，一般人很难修复，损坏后原则上一律换新总成。实在购买不到，可以找一些有经验的技师打开检查，看油盘表面是否拉伤，如果仅仅磨损拉伤，可以将油盘或阀拆下，找一家有磨光加工能力的机械厂进行修复、磨光可以继续使用。如果内部机件明显损伤，宣布报废，必须更换新的。按照这种方法，在施工现场先后修复了6台机械的活塞杆，经长期使用均无异常。

冬季组装液压配件，需要用热水加温，使油封变软，用手按入。严禁使用螺丝刀等金属用品硬顶，防止油封表面受损。凡是油封、密封圈表面装配好后表面要涂上黄油，便于组装顺利。装内部液压件时严禁戴手套，做到干净，卫生防止灰尘砂砾进入内部。

平时***重要，空滤常吹不可少。液滤机滤定时换，防寒保暖能做到。杜绝漏油和水电，寿命必然要延长。

　　公司多年来任借在加工技术、设备、人才、经验等方面的优势，自主研发、生产各种油缸，主营工程机械的油缸、***维修各种油缸总成及元件。产品海外，是一个具有良好发展前景和较强综合实力的企业。

1 一台卡特320，突然一侧动作全无。检查相关液压泵的振动和噪声正常，其次检查回油滤芯无金属粉末及颗粒，相关液压泵的放油孔放油，也无金属粉末及颗粒。说明泵的回转组件未损坏。因此初步判断是泵反馈信号或泵排量调节器故障。

  　　调换两主泵的出油管和反馈管后，故障出现在另一侧动作，说明的确是泵本身也就是调节器的问题。拆解调节器发现，反馈腔的大弹簧已断为三截，小伺服阀芯的回位弹簧也断裂，并有一段卡在阀芯和阀孔内。

  　　因大弹簧断裂后，反馈阀芯的位置相当于反馈压力高时的状态。因此当主阀杆全行程时，此时反馈反馈压力低，阀芯的位置也不会在大弹簧的弹力下退回，排量小。

  　　更换大小弹簧后试机，一切正常。　　

 2 一台日立EX200-3，突然全车速度慢。EX检查发现１＃高速电磁阀未工作，排除了电磁阀和线路的原因后，判断故障应在电脑板上。

  　　检查电脑板，发现Q6功率管已烧毁，更换一个新管后，机器正常。

 3 一台日立EX200-5，突然收斗杆时发动机憋车。伸斗杆时机器声音也不对。一般来说此故障是斗杆保持阀卡死所致。拆检该阀无问题。怀疑油缸头部导向套移位，挡住油口。因为曾经有过其他品牌挖掘机出此故障的先例，但日立未曾出现过。

   拆开油缸头部油口，果然发现有一个球状物堵在油口，仔细观看确是导向套。正常情况下被一个钢丝卡环挡住，不会移动。看来世上想不到的事情也会发生啊。

广州金龙油缸 隶属于广州市天河区大观金龙机械配件经营部,是一家***研发、生产挖掘机配件和机械设备的厂家。

液压油缸就相当于液压系统的心脏，心脏出问题很难修补，所以液压油缸的维护就是要谨慎细致

油缸经过滚压后，表面没有锋利的微小刃口，长时间的运动摩擦也不会损伤密封圈或密封件，这点在液压行业特别重要

高压油缸与低压油缸常见共同问题，低压漏油。（漏油有两种：一种是活塞杆漏油，看得见；另一种是油缸内漏，看不见。两者都有一个共性，都是在低压时漏油。）一般为以下三种情况造成：

一种情况，密封件的结构引起低压漏油。首先分析密封件双唇与油缸的关系，以轴用密封件为例：

（1）轴用密封件有内外唇口，外唇安装到沟槽内与外壁接触，内唇与活塞杆表面接触，双唇都有一个过盈量，等于产生了两个接触圆周面，也就产生了两个圆周反弹作用力。此接触圆周面积的大小，圆周作用力大小怎样判定，下面介绍。

（2）密封件内外唇边都有两个切角，由于同一个密封件内外唇过盈是一定的，切角的角度大小决定了两唇口内外接触圆周面积的大小。圆周作用力的大小是由密封件材料硬度、沟槽深度、双唇的过盈量来决定的。

（3）分析了以上两种情况，密封件两唇口有两个接触圆周面。内外两个圆周面作用力是否均匀分布，就是两圆周面上作用力不能为零，如形成某一点上作用力为零，此处就会漏油。

假设：活塞杆跳动，一边唇口被挤压，另一边唇口作用力就会减少，作用力减少的一边必须自动跟踪补尝，防止此处作用力为零。一旦活塞杆跳动过大，补尝能力跟踪不上，就会产生零作用力而导致漏油，在高压时两唇口张力加大，补尝跟踪力强，所以高压漏油的可能性很小。***生产供应各种型号挖掘机配件油缸挖掘机专用油缸质量保证传统活塞杆修复工艺及问题：活塞杆传统的修复工艺一般有以下几种：补焊、电镀、激光熔敷。

根据分析，密封件的结构设计是导致低压漏油很关键的一个方面。

第二种情况，密封件内外唇口接触面的粗造度，会造成漏油。因为整个密封件在油缸运行过程中是不断微量运动的。粗糙度过大就会在表面积油，等到低压力时，密封件要***原状，积油就会残留在漏油的一边。长期使用，就会有油溢出油缸外。

第三种情况，有的密封件用上半年以后就开始漏油。主要原因是：密封件唇口老化造成的，老化过程包括，油老化、温度老化。老化的过程就是两唇口作用力逐步减少的过程。若先导控制油压正常，则应再检查多路换向阀阀杆与阀孔间隙是否符合要求。作用力减少到一定程度，就会产生漏油，所以油缸生产厂家要慎重选用密封件，关键是密封件内部质量问题。