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山西户外照明灯，山西小区道路照明灯，山西城市道路照明灯，太原市政道路照明

在进行太阳能高杆灯修补前需首先确认是哪个部位损坏的，即前期查看作业。太阳能高杆灯一般有以下几个部分组成，太阳能电池板，灯具，电池，灯具里边有控制器和LED光源，其间以控制器呈现毛病概率高。

　　整灯不亮。太阳能高杆灯用于室外照明，常会遇到高温多雨，低温雨雪气候，而太阳能高杆灯控制器一般设备在灯杆内，简单构成其进水至控制器短路现象。首先调查控制器的接线端是否有水迹生锈情况，若有极或许控制器已损坏，没有再进行蓄电池电压丈量，如12V太阳能高杆灯供电系统，蓄电池电压低于10.8V则蓄电池已不蓄电，需求更替换。再查看折天电池板正常作业情况下是否有电压，电流输出。没有刚电池板损坏，替换电池板。以上都没问题，就应查看光源，只接给光源供电，看是否点亮，不亮则替换光源。

1.时控功能设置调试

　　根据设计方案中要求设置的每天亮灯时间，按控制器说明书指示进行设置时间控制结点，每晚亮灯时间应不高于设计过程中的值，只能等于或小于设计值，否则会影响照明且减少使用寿命;

　　2.光控功能模拟进行

　　若是在白天接线后，可用不透光物遮挡电池组件迎光面(或把控制器上电池组件接线卸下)，根据控制器说明书上提到的时间，看经过相应的时间后，太阳能路灯光源是否能自动发亮。

　　能亮则说明光控开功能是正常的，不能点亮则说明光控开功能失效，需重新检查控制器设置情况。若正常，去除太阳能电池组件的遮挡物(或把控制器上电池组件电源线接好)，光源能够自动熄灭，说明光控关功能正常。

　　做好太阳能路灯控制器调试后，接着在太阳能路灯安装好吊装之前，要对锂电池等设备再进行一次简单的测试，看光源是否能够被点亮，避免整体安装完成才发现灯还不能亮，再维修既浪费时间又增加成本。

　　太阳能路灯灯具内部配件插接件要插紧、插牢，避免风摆松动和接触不良而造成故障，太阳能路灯灯具与灯杆、灯杆与悬臂可靠固定。只要这样才能保证设备完整的性能。

道路灯要合理使用光能，防止眩光。其所发出的光线要沿要求的角度照射，落到路面上呈的图形，光线分布均匀，路面亮度大，且眩光小。

　　为减少眩光，可在光强上方予以配光控制。根据道路断面形式、宽度、车辆和行人的情况，道路灯可采用在道路两侧对称布置、两侧交错布置、一侧布置和路中悬挂布置等形式。

　　一般说来，宽度超过20米的道路、迎宾道路，可考虑两侧对称布置;道路宽度超过15米的，可考虑两侧交错布置;较窄的道路可用一侧布置。

　　在道路交叉口、弯道、坡道、铁路道口、人行横道等特殊地点,一般都要设置道路灯，以利于驾驶员和行人识别道路情况。

　　在隧道内外路段和从城区街道到郊区公路的过渡路段的照明，则要考虑驾驶员的眼睛对光线变化的适应性。道路灯的功率、安装高度、纵向间距是配光设计的重要参数。组合好这三个因素，可得到满意的照明效果。

发光效率：led路灯技术日趋成熟，大功率LED光源已可以满足一般路灯所需的。

　　一般的高压钠灯的光效是100LM/W，常用的大功率LED是50-60LM/W，用国外的LED芯片可以达到80LM/W，发光效率越高，意味着节能效果越好，这也是选择LED路灯重要的指标之一。

　　不过，LED的标准中并未对此有明确规定，所以在采购LED路灯时必须仔细确认。

　　自重问题：LED路灯由于技术含量高、成分复杂等原因，一些大功率灯头重量会远远超过普通高压钠灯，因此对相应的支撑材料要求较更高。

　　不过，一些LED路灯厂家已经尽可能的在减少LED灯头的自重，从原来的单个灯头约30公斤左右，降到了10多公斤，重量的减轻还有进一步下降的趋势。