如果你希望拥有自己的度假屋度假屋很昂贵，重塑运输集装箱可能是个不错的突破口。然而，根本不用和改造的成本，就将它们变成“北上”的小屋，或者“南下”的海滨别墅

如果想讲“绿色生活”贯彻到底，还可以在集装箱顶部种植大量绿植，这将有助于保温，并大大降低您的采暖成本（冬季）和冷却成本（夏季）。

     原本运输集装箱的建造是为了承受不可饶恕的天气条件，在开放式的跨洋运输集装箱船上行驶数十万英里......在退役之前的低使用寿命为20年，所以它是很耐用且防风雨的。 由预制钢制成并焊接在一起，使它们变得坚硬而坚固，并且非常耐磨。这使得它们在高   地质活动领域如区和飓风热点地区非常实用

     集装箱活动房的材料是做框架的槽钢和做墙体天花的夹芯板，这两样材料的质量好坏直接影响集装箱活动房质量的好坏。槽钢的差异主要表现在槽钢厚度的差别上，有的厂家消售的住人集装箱固然表面差异不大，但槽钢的厚度却有不同，做出来的住人集装箱承受度也不同。有的住人集装箱能够叠三层，可以承受更大的压力，而有的住人集装箱只能叠两层，承受不了叠三层带来的压力。

     槽钢厚度不够，接受压力时容易弯曲，住人集装箱呈现变形，影响运用寿命。这种集装箱活动房短时间内看不出变化，但时间长了之后容易呈现变形、倒塌等问题，可能会危及集装箱活动房里面的人们的安全。因而，住人集装箱的槽钢选择有一定的规范，不能由于俭省本钱而是用低于规范的槽钢资料，这样很容易呈现问题。

标准集装箱的制作原材质。标准集装箱的材质性能对其品质有直接的影响，如钢或铁材质的等级和碳含量，集装箱体厚度和密度等对箱体结构稳定性有直接的影响。但是由于标准集装箱的使用环境和内装物的差异，故而对集装箱的性能也有不同要求，如一些铁路用的集装箱要求材料具有较好的耐低温性，即使在低温环境下使用也不会影响基本结构强度和密封性能。