高架桥或立交桥上的单立杆直接安装在防撞栏上，立柱底板需根据防撞墙侧面弧度加工制作，并采用4支以上Φ16mm膨胀螺栓固定。交通标志杆的基本结构可分为垂直杆、连接法兰、臂、法兰和安装一些嵌入式钢结构等。交通标志杆的安装高度应考虑其面积、地形特征、是否有行人等因素。交通标志杆件等支撑件根据具体的支撑形式，可选用角钢、槽钢、钢管、钢板材料制做，其材料特性应符合要求。

附着力强，抗激烈的太阳紫外线，抗紫外线，使应沿湖城市及***盐性区域。设计运用寿命比低于30年，厚度。提供喷塑检测报告。设置交通标志的方位时一定要考虑标志之间不相互遮挡、影响，同时不会被其他建筑物阻挡司乘人员视野。垂直度检验：监控杆厂家立直后，运用经纬仪对灯杆与程度间的垂直度作检验，垂直度应小于或等于千分之二。道路监控杆的运用，带给行人以及驾驶朋友们诸多的便利，并且及时有效的提升监控的效果。

柱式标志的标志板内缘距路肩边缘的距离应保证20cm，单柱式标志牌下缘距路面高度应保证250cm，悬臂式安装净空须保证距路面5.2m。标志牌杆构件表面喷塑薄厚≧100um，粘合力抵达GB9286-880级，表面润化：硬度≧2H，选用室外耐候性材料，喷塑材料为全聚酯塑粉。在产品的加速更新时代，增加企业的竞争力和企业的保障力，巩固企业的生存和发展。交通标志杆厂家只有顺应时代的变迁，不断创新，更新迭代，才能在交通标志杆行业站稳脚跟。

支柱之法兰盘与混凝土基础的底座法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当，拧紧螺栓后支柱不得倾斜；通过滑动螺栓、抱箍等连接配件将标志板固定于支柱上。锌层薄厚抵达85um之上，镀锌层粘合力应符合GB2694-98标准，保证8年，构件的抗风水平按36.9-60米/秒构思。杆体防腐寿限不小于二十五年。企业要及时进行市场调研工作，了解交通标志杆行业发展中的各类新格局，有利于企业在技术更新的同时就注意到市场的行业动态和信息资料，可以就此进行一定的结局变动工作。