交通标志杆的基本结构可分为垂直杆、连接法兰、臂、法兰和安装一些嵌入式钢结构等。交通标志杆的安装高度应考虑其面积、地形特征、是否有行人等因素。道路监控杆运输卸货需要注意的：装卸车时，车子不可停在有倾斜度的地面上，每卸一根，别的监控立杆应掩牢;卸过一处剩余电线杆捆扎坚固侧后方可再次运输。施工工地置放时应放平。监控立杆两侧用石头塞紧，严禁翻滚。交通标志杆件的连接件包括连接标志板滑槽与横梁和抱箍和螺栓、螺母，以及连接标志法兰盘与基础的地脚螺栓和螺母、不锈钢钢带等件，其材料的外形尺寸和机械性能应符合相应标准要求。

高速公路标志杆厂家发现道路交通标志板与公路基本成直角布局，能够略向内歪斜，板面正面面对行车方向，便于司机调查。关于道路交通标志中路侧标志的歪斜问题，还没有形成统一的决定。垂直度检验：监控杆厂家立直后，运用经纬仪对灯杆与程度间的垂直度作检验，垂直度应小于或等于千分之二。道路监控杆的运用，带给行人以及驾驶朋友们诸多的便利，并且及时有效的提升监控的效果。设计运用寿命应不低于30年，镀锌外表应润滑美观，颜色根本分歧，捶击实验后不起皮、不剥落。提供镀锌检测报告。喷塑工艺：喷塑应采用户外纯聚脂塑粉，颜色为白色，塑层质量稳定，不退色，不零落。

路侧柱式标志安装时，标志版面应尽可能与道路中线垂直或成一定角度：指路和警告标志为0～10度，禁令和指示标志为0～45度，视线导标志为80～90度。安装标志板好后应对标志板的垂直度、高度等进行检查、调整，使之达到规定的要求，悬臂式标志安装的标志版面应于道路中线垂直。交通道路标志杆的安装过程如下：到达现场以后，充分利用标志、路栏等安全设施管理好行人和交通并严格按照操作规则施工，以保证路人和操作人员的安全。

并按规定进行处理后立模板、扎钢筋、浇注混凝土，地脚螺栓和底座法兰盘位置正确并达到规定标高；标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求并得到监理工程师的批准后进行。交通标志杆标志附着安装在上跨桥和附近构造物上，按附着版面所处位置不同分车行道上附着式、路测附着式两种。附着式交通标志杆的安装高度应符合GB3.12.1和GB3.12.3规定。在产品的加速更新时代，增加企业的竞争力和企业的保障力，巩固企业的生存和发展。交通标志杆厂家只有顺应时代的变迁，不断创新，更新迭代，才能在交通标志杆行业站稳脚跟。