道路监控杆运输卸货需要注意的：装货进行后应用镀锌钢丝绳系紧，避免监控立杆在运输系统进程中因起伏翻滚。装卸搬运监控立杆时，得用起重机起吊，起吊系统进程中采用多处吊点，以每一次起吊二根为限制。工作系统进程中严禁相互之间撞击、大幅度坠落和有误的支吊，严禁立即将监控立杆从车里滑下。在交通标志的设计内容上，不需要非常苛刻的期望，应该小心和温馨的标志为好，不能太僵硬，在人文方面主要包括亮点，一方面是提高整个景区的文化水平，另一方面是为地方的文化特色形成氛围，营造一种氛围。道路监控杆运输卸货需要注意的：装卸车时，车子不可停在有倾斜度的地面上，每卸一根，别的监控立杆应掩牢;卸过一处剩余电线杆捆扎坚固侧后方可再次运输。施工工地置放时应放平。监控立杆两侧用石头塞紧，严禁翻滚。

交通标志杆选用的材料为无缝钢管,主杆抗压能力一般都非常强,因此大家在选购的时候应该注意交通标志杆的材质。悬臂式标志杆（L 杆）采用八角型钢制作，是标志牌的支持立杆。L 杆悬臂长度应根据实际道路安装交通标志的条件选用范围为 6m~11m。交通标志杆的基本结构可分为垂直杆、连接法兰、臂、法兰和安装一些嵌入式钢结构等。交通标志杆的安装高度应考虑其面积、地形特征、是否有行人等因素。

杆体经大型机械折弯一次成形，外观有圆形、正六边形、正八边形等，杆体内外均采用热镀锌进行防腐处理，若有需要，也可根据实际使用环境，使用喷涂技术进行表面装饰。交通标志杆应采用热浸酸内外表面放腐处理，厚度≥75um符合GB—/T13912-92标准。设计使用寿命应不低于30年，镀锌表面应光滑美观，颜色基本一致，捶击试验后不起皮、不剥落。交通标1杆行业别称交通标志杆，交通标志立柱。标1杆根据其用途可以分为很多种。用于交通设施的称之为交通标志杆。