道路监控立杆的运输和装卸搬运系统进程是十分详细的工艺流程，因此在开展这种工作时一定要按照所述的规定开展，那样才能保证运输中途的安全系数，避免产生多余的损害。道路监控杆运输卸货需要注意的：运输中的储放场地要整平，保证***底层的监控立杆总体接地装置，受压匀称。严禁在各层正中间和底端一处置放石头或脏东西，置放时还可以在两边里侧置放垫木，用同一规范垫木三点支撑点，各层垫木支撑点在一条垂线上。机非分道的道路：在设有机动车道与非机动车道隔离带的路口，在隔离带的宽度允许的情况下，对向信号灯杆应安装在右侧机非隔离带缘头切点向后的2米以内。当路口较大时，可在对向左侧隔离带增设一组信号灯。

机非混合的道路：在没有设置机动车道与非机动车道隔离带的路口，信号灯杆一般安装在车行方向对向路缘线切点附近。当路口较大时，可在对向右侧人行道上增设一组信号灯，如果有***隔离带可在***隔离带靠近停车线的左侧位置增设一组信号灯。交通标志杆主要用于高速公路，道路上悬挂标志标牌，方向指示牌等。交通标志杆及其主要构件应为耐用结构，由监控杆能承受一定的机械应力，监控杆电动应力及热应力的材料构成，此材料和电器元件应采用防潮，无自爆，耐火或阻燃产品。道路监控杆运输卸货需要注意的：运输中的储放场地要整平，保证***底层的监控立杆总体接地装置，受压匀称。严禁在各层正中间和底端一处置放石头或脏东西，置放时还可以在两边里侧置放垫木，用同一规范垫木三点支撑点，各层垫木支撑点在一条垂线上。

交通标志杆应采用热浸酸内外表面放腐处理，厚度≥75um符合GB—/T13912-92标准。设计使用寿命应不低于30年，镀锌表面应光滑美观，颜色基本一致，捶击试验后不起皮、不剥落。道路监控杆运输卸货需要注意的：装卸车时，车子不可停在有倾斜度的地面上，每卸一根，别的监控立杆应掩牢;卸过一处剩余电线杆捆扎坚固侧后方可再次运输。施工工地置放时应放平。监控立杆两侧用石头塞紧，严禁翻滚。当道路较窄时，可采用一体式信号灯杆安装在对向路缘线切点附近的人行道上。信号灯杆安装在人行道上时，不可占用盲道。

交通标志杆件的连接件包括连接标志板滑槽与横梁和抱箍和螺栓、螺母，以及连接标志法兰盘与基础的地脚螺栓和螺母、不锈钢钢带等件，其材料的外形尺寸和机械性能应符合相应标准要求。道路监控杆运输卸货需要注意的：运输中的储放场地要整平，保证***底层的监控立杆总体接地装置，受压匀称。严禁在各层正中间和底端一处置放石头或脏东西，置放时还可以在两边里侧置放垫木，用同一规范垫木三点支撑点，各层垫木支撑点在一条垂线上。交通信号灯杆是交通工程中重要的组成部分，是交通信号灯的结构支撑方式。为使交通信号灯在各种自然环境下，能够固定不间断地发挥交通信号功能，在结构设计时，就要充分考虑到其在承受载荷时的力学强度、刚度和稳定性，同时，交通信号灯作为道路交通的一部分，在进行结构设计时，还要考虑其对公路美化所起的作用，在可能的条件下，尽可能使其结构雄伟、壮观、与路口建筑环境相协调。