车***这种事,想去的时候或者有空的时候再去也没关系。殊不知,轻卡的定期***十分重要,尤其是发动机。 如不少维修师傅表示,在他们所经手维修的卡车中,车辆因发动机***不良造成的故障占总故障的50%。可见发动机***对延长车辆使用寿命能起到至关重要的作用。所以,不仅仅要在常规的***期限内进行发动机的养护,在驾驶经过一些特别潮湿或者粉尘特别大的地区时,都要对发动机的相关部件做一些检查***。2、 部分卡友认为,用好点的机油就比较干净,过后就不用定期更换机油滤芯了。不同等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。 车辆行驶一定里程之后,性能就会恶化,可能会给发动机带来种种问题。机油从机油滤芯的细孔通过时,把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。
关于异响的情况,有时打方向会有咯吱咯吱的响声,也是冬天格外严重,这是减震器上方的平面轴承响,还有可能是顶胶发出的响声,以平面轴承响居多,这也是比较常见的故障。这两个部件是减震器总成的一部分,与换减震器的工序是相同的。所以更换减震器时,要顺便检查一下轴承是否转的还顺滑,如果有快坏的迹象,可以同时更换,价格不贵。如果单独更换,工时费较高,与更换减震器的工时费是一样的。
有些刹车上每有分布均匀的小孔,这也是为了刹车盘更快地散热。而划线打孔式刹车盘其实就是在刹车盘上面布置了一些凹进去的线条,这样就可以进一步提高刹车盘的散热性,这种划线打孔式刹车盘价格要更加昂贵,一般常见于豪华车上。
有人说如果自己在普通的刹车盘上面打些孔,是不是也能起到散热的目的?原理上来说是可以的,但是孔洞分布不均会打破刹车盘在高速旋转时的动态平衡,很容易造成刹车损坏失灵,而且刹车盘原有的刚度和耐用性也会大打折扣,想要获得更好的刹车性能,好去的改装店更换更的刹车套件。
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