首先来说不同的车辆有不同的底盘结构，也有不用的安全设计，有些车辆发动机下方并未采用底盘护板，其目的是为了在车辆受到巨大撞击的时候，可以使发动机顺利下沉，以免发动机被压缩进座舱内对车内乘员造成伤害。不仅如此，没有发动机下护板也能在一定程度上帮助发动机来散热。

   但是没有底盘护板的车辆在走复杂路况的时候，发动机和变速箱的下部容易受到砂石的撞击，或者走坑洼路面的时候直接地面直接撞击油底壳，时间长了就有可能对发动机外壳造成损害，严重还有可能导致油底壳破损漏油，而安装底盘护板就能很好的解决此问题。由此看来安装底盘护板有利有弊。

当然，轮胎的寿命还和平时是否正常使用有很大关系。首先，我们要保证轮胎始终处于正常的胎压下，过低或过高的轮胎压力都会给轮胎安全埋下隐患。需要提醒大家的是不要相信眼睛看到的，因为现在大部分轿车装配的都是无内胎的低压子午线轮胎，有时从外面看会感觉有点瘪，但并不代表就一定亏气，***的胎压仪器才是检测轮胎气压的方法。另外，检测胎压时一定要是冷胎状态下，如果是热胎测量要将测得数值减掉0.3PA才准确。

汽车配件的原车配件跟原厂配件的区别是什么？

1、包括范围不同

原车配件除该车生产厂商生产的配件外，还包括副厂根据车辆款型打造的配件，以及正厂件、翻新件等。

原厂配件就是该车生产厂家生产的配件。

2、质量不同

原厂件质量、性能、匹配度、***服务都是更有保障，而且原厂件一般是不会对外销售，般来说只在4S店有售。

原车配件包括副厂件及其他来源配件，质量良莠不齐。