遇到这种情况，务必在短时间内靠边停车，然后找出问题，切勿坚持行驶，否则烧缸的后果会很惨痛。水温报警是表征，背后的原因，种可能是风扇停转了，不管你是机械还是电动，打开机盖看看是否风扇被卡住了，或者插头松脱，能解决就简单了。第二种可能，用手抚摸下水管，如果水温凉爽，那基本是是节温器或者水泵废了，冷却液无法循环。

简单来说***悬架各个车轮悬架系统之间是***的，车轮行驶中受到的冲击由该轮的***悬架来完成减震和吸能的处理，而非***悬架单边受到的冲击会反馈到另外一边的悬架和车轮上。

***悬挂系统又可分为横臂式、纵臂式、双连杆式，多连杆式、麦弗逊式悬挂等。非***悬挂，比较常见的有扭力梁悬架和钢板弹簧式悬挂。

对于市面上的各种车型，采用不同的悬架系统，再加以调教，形成了不同风格的底盘行驶特性。***悬架也并不一定就比非***悬架要好，还和厂家的安装角度，调教风格有很大关系。比如雪铁龙历来都有底盘大师的称号，能把普通的扭力梁后悬架调教的比很多采用多连杆***悬架的车型都要好。

盘式刹车由于直接在空气中，刹车产生的热量会通过空气的流动而带走，也就是自带“风冷”效果，在连续刹车时不容易造成刹车热而使刹车失灵的现象。而且盘式刹车的排水性较佳，可以降低因为水或泥沙造成刹车不良的情形。另外与鼓式刹车相比，盘式刹车的构造简单，且容易维修。

但他的缺点就是没有鼓式刹车的自动煞紧作用，使盘式刹车的刹车力度比鼓式刹车更低，而且盘式刹车的刹车片与刹车盘之间的摩擦面积较鼓式刹车的小，所以刹车所产生的摩擦阻力没有鼓式刹车大。盘式刹车一般用在重量较轻的小型汽车上面。