火花塞烧蚀

当车主发现火花塞结疤或损坏，火花塞熔化并烧蚀，这表明火花塞已经损坏，此时应更换火花塞。车主可以检查火花塞烧蚀的症状和更换过程中的颜色变化。

症状1:电熔化，绝缘体变成白色

诊断：这种现象表明燃烧室温度过高。这可能是由于燃烧室中积碳过多，导致气门间隙过小，进而导致排气门过热或冷却装置工作不良。当火花塞没有按照规定的扭矩拧紧时，也会造成电熔和绝缘子发白。

症状2:电流变圆，绝缘体结疤

诊断：这说明发动机燃烧过早，可能是点火时间过早、辛烷值过低、火花塞热值过高等原因造成的。

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汽车的前面连接着两个轮胎用来架起车身的叫汽车前桥。

　　1、前桥功能：承载、制动、行走、转向。

　　2、前桥的分类：按制动形式分鼓式和盘式制动;按制动器分气刹和液刹(单向双领蹄式和双向自增力式);轴荷：微卡、轻卡、中卡、重卡，0.5~7.5吨。

　　3、前桥构造：汽车前桥主要由前轴、主销、转向节、制动器总成、轮毂组合、节臂、横拉杆总成等组成。

差速器响

　　差速器响多发生在车辆转弯、左右轮起差速作用时，行星齿轮与半轴齿轮齿合不当，发生撞击所引起的。一般表现为清晰的“咯嗒、咯嗒”声，严重时，驱动桥伴随轻微抖动现象。诊断检查时，可将任意一边的后车轮制动，用千斤顶顶起另一侧的车轮，启动发动机，挂档，抬起离合器，此时，差速器始终起差速作用，若响声明显增多，多为差速器响。

　　差速器出现响声时，若响声较轻微，且随着行驶里程的增加，响声逐渐减小，则可继续使用。若响声越来越严重，则应立即分解，查明原因，立即排除。