在电视上,视频是以每秒钟30帧的速率播发,合适于人的眼睛收看。大部分电视栏目和家庭电影全是以同样的速率视频录制。但是高速摄像机可以以每秒钟325,000帧的速率录像,当数码相机运行这般迅速时,功率大的的照明灯具是不可缺少的,并且全部拍摄组员都还要应用电烤箱胶手套来实际操作聚焦点镜片。
在通常的CMOS读取方式中,由于像素读取规模的差异,不同的分辨率对应不同的帧率。在通道带宽固定的前提下,想要提高帧率就要考虑是否需要缩小视野(外圈裁切)。若不希望视野缩小,需要减少采样的分辨率。
随着汽车行业对车辆安全的要求不断演进,愈发有必要对碰撞测试进行极高精度的分析。这就需要应用***新的高速成像技术。汽车工程师借助慢速碰撞过程录像,能够观察、分析安全气囊、安全带和其他部件的微妙运动细节。这一过程帮助他们做出关键的设计决策,也让车辆更安全。
碰撞测试有独0特要求,主要是因为测试环境固定,而各种大小不一的物体在这一固定空间内移动,需从多个视角捕0捉这些物体的画面。技术人员需要非常注意光线、视场、景深和镜头选择。在本文中,我们将探讨高速摄像经验,以帮助高速摄像机操作员优化车载和地面碰撞测试的高速图像。
近年来随着智能制造、物联网等技术的发展,传感器的市场需求快速增长,但是与国外相比,国内的技术实力及制造水平仍有较大差距。这使得当前国产传感器大多还停留在面向湿度、温度、压力等中低端场景,对于工业级超高精度检测的传感器,例如精密制造、精密机加工等领域,几乎全部依赖进口。
当前,随着工业4.0进行得如火如荼,工业自动化发展热潮对传感技术的依赖尤为突出。传感器作为机器的“感官”,是获取信息数据的功能器件,越来越多企业瞄准传感器这一先机,紧密布局。为了突破“卡脖子”的技术瓶颈,基于市场需求,海伯森非常注重持续的研发能力,力求用精益求精的产品为客户带来更高的技术附加值。
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