规格及特点
视频监控：所有型号都具备以下接口，位于前面板的3G HD-SDI、HDMI、带供电VF接口。S型会额外提供设在机背上的3G HD-SDI接口。提供的规格有720和1080，可达1080 60p
信号：程控I/O，提供分配和限定以下各种信号参数的能力。F-Sync，Strobe，Event，Pre-trigger，Memgate，Timecode-out，Ready，Aux Trigger，Auto-Trigger，Trigger，Timecode-in
多段存储：可以将RAM分区，可存储63段,并且支持不间断录制
内置机械快门：可以在更换镜头时使幕帘落下，能够保护传感器和自动黑基准，不需要物理方式连接电脑
低噪风扇：可以暂时关闭风扇以减低噪音和振动
镜头卡口：可更换，提供尼康F卡口，支持G型镜头、佳能EF卡口，提供电磁光圈控制和自动对焦支持、35mm的PL卡口和C卡口
配件：定制相机手柄、快装板、电池支架、机壳以及更多，下图为摄像机右侧安装电池支架和手柄的示意图。
相机控制和文件格式。
摄像机种类繁多，其工作的基本原理都是一样的：把光学图象信号转变为电信号，以便于存储或者传输。当我们拍摄一个物体时，此物体上反射的光被摄像机镜头收集，使其聚焦在摄像器件的受光面（例如摄像管的靶面）上，再通过摄像器件把光转变为电能，即得到了“视频信号”。光电信号很微弱，需通过预放电路进行放大，再经过各种电路进行处理和调整，***后得到的标准信号可以送到录像机等记录媒介上记录下来，或通过传播系统传播或送到监视器上显示出来。一般家庭用摄像机，DV （***）多能达到100帧每秒，手机30帧/s，而高速摄像机一般可以每秒1000~10000帧的速度记录，有些军方专0用的高速摄像机甚至可达到1百万~1千万帧每秒，但这导致了每张像素不会太高，甚至不会超过一个家用数码照相机的像素水平，试想下 假设一张图片***少是500kb那乘以1千万是多少.而且这还是一秒的.所以一个惊人的储存器也是的。
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随着汽车行业对车辆安全的要求不断演进，愈发有必要对碰撞测试进行极高精度的分析。这就需要应用***新的高速成像技术。汽车工程师借助慢速碰撞过程录像，能够观察、分析安全气囊、安全带和其他部件的微妙运动细节。这一过程帮助他们做出关键的设计决策，也让车辆更安全。
碰撞测试有独0特要求，主要是因为测试环境固定，而各种大小不一的物体在这一固定空间内移动，需从多个视角捕0捉这些物体的画面。技术人员需要非常注意光线、视场、景深和镜头选择。在本文中，我们将探讨高速摄像经验，以帮助高速摄像机操作员优化车载和地面碰撞测试的高速图像。
