摄像机种类繁多,其工作的基本原理都是一样的:把光学图象信号转变为电信号,以便于存储或者传输。当我们拍摄一个物体时,此物体上反射的光被摄像机镜头收集,使其聚焦在摄像器件的受光面(例如摄像管的靶面)上,再通过摄像器件把光转变为电能,即得到了'视频信号'。光电信号很微弱,需通过预放电路进行放大,再经过各种电路进行处理和调整,***后得到的标准信号可以送到录像机等记录媒介上记录下来,或通过传播系统传播或送到监视器上显示出来。
纹影高速摄影技术是近几年逐渐被大家认识的一种摄影技术,它的原理是利用气流对光波的扰动,将不可被肉眼看见的气流的变化,转化成可以被看见的图像。怎样才能看到这些慢动作?
借助高速摄像机和纹影仪可以拍摄时或火焰燃烧时的气流扰动状况。这个组合已被应用于多个领域,如:力学、燃料性能、内燃机火花塞、风洞等。
然而拍摄气流扰动状况过程有难度,高速摄像机镜头要对准纹影装置镜头,其帧速率需达到5000fps以上。
高速摄像机在汽车碰撞测试中发挥重要作用
以下高速摄像机具有快速帧率、高像素分辨率,结构紧凑且坚固,在汽车碰撞测试的车载拍摄和地面拍摄中表现出色:
· Phantom Miro C320 和 C320J 体积小、 耐用、感光度好,非常适合碰撞测试车载摄像。这两种高速摄像机可承受高达 170G 冲击力,配有内置备用电池,确保因冲击断电时仍能捕0捉并保存测试图像。该高速摄像机能以 1920 x 1080 的像素分辨率和 1,400 fps 的速度捕0捉图像。
· Miro C210 和 C210J 结构坚固,在狭窄车内空间摄像表现优异。其 130 万像素传感器结构紧凑,5.6 微米像素,12 位深度,可高速捕0捉细节丰富的图像。与C320 一样,C210 和 C210J 也配备内置电池和闪存,保护关键数据。这两种高速摄像机能以 1280 x 1024 的像素分辨率和 1,800 fps 的速度捕0捉图像。
小型专0用高速摄像机具有以下优点:
· 可设置在车内几乎任何位置,包括发动机和底盘
· 重量轻,便于使用宽胶带或魔术贴安装
· 碰撞存活率高,因为微型物体常常能免遭***
典型的机器视觉系统主要由广源、镜头、工业相机、图像采集卡或图像处理器,以及控制输出单元等硬件构成。其中,工业相机是机器视觉系统***为核心的零部件,其本质的功能便是将光信号转变成为有序的电信号,再将该信号模数转换并送到处理器后以完成图像的处理、分析和识别。选择合适的工业相机是机器视觉系统设计的重要环节,工业相机类型不仅直接决定所采集到的图像分辨率、图像质量,同时也将影响整个系统的运行模式。