主要特点：
? 视频监控：前端具有3GHD-SDI，HDMI和VF电源接口，提供多种可传输视频信号。
? 连接性：标准的千兆以太网或可选的10G以太网，通过网口可以对摄像机机型控制或下0载数据;两种网络协议使用的网口相同。使得视频传输入电脑的时间更快速，以方便下一次视频的拍摄。
? 信号：设备具有可以分配或定义信号的可编程I/O接口，可编程信号包括：时钟同步，闪光灯，快门，事件，时钟输出，音频等。
? 时钟代码：支持IRIGIn/out，***PTE，MISP。
? 多区存储：可以对RAM进行划分，分为***多63个区间并快速存储。支持不间断记录以保证不丢失数据。RAM***高可达72GB。
? IBAT(基于图像的触发)：在实时图像中通过图像监测对摄像机(或多台摄像机)进行触发。这样可以对一些不可预知的事件(时间或类型)进行非手动触发。
? 内部机械快门：可激0活一个黑色的屏幕在切换镜头时保护传感器。
? 低噪风扇：可以暂时关闭风扇以减低噪音和振动。
? 镜头规格：可更换镜头，支持尼康F/G镜头，具有可控光圈和焦距的佳能EF镜头，35MM的PL镜头和C-型镜头。
? 高清晰度画幅：VEO640S系列相机的像素高达400W，可提供超高清晰度画面，用于观测细节;
? 超长拍摄时长：72G的内存可以满足更长的拍摄时间，当满分辨率满帧数拍摄时，72G的内存可以保证满画幅满帧数拍摄8.99秒的时间，提供足够的捕0捉时长。
? 支持OCC(通过外接屏幕来控制)功能，可以在不接电脑的情况下进行拍摄设置，同时把已拍摄视频存入C-Fast闪存卡中。
? 配有***的FSYNCBNC同步端口，使得多台摄像机可以时间同步拍摄并触发。
照明条件也是使用高速摄像机进行挂载分离测试时需要考虑到的（***）具挑战性的因素之一。机载相机必须能够在多种条件下工作，并且在各种背景下对实验目标进行拍摄。摄像机在机翼下存放时可能会处于阴影中，但是挂载物分离后可能会进入明亮的阳光下。背景的范围可以从蓝天到沙漠，海洋，树木，雪地等等。飞机可能会飞过云层或在云层下飞行并返回到明亮的阳光下。现如今，高速相机传感器技术的进步极大地提高了相机光敏度，并且具备了机载条件下、无法控制的照明环境中正常拍摄的能力。高速数码相机的成像传感器技术以及包括像素深度和ISO等级在内的关键规格都对摄像机的整体光敏性有所贡献。
小型专0用高速摄像机具有以下优点：
· 可设置在车内几乎任何位置，包括发动机和底盘
· 重量轻，便于使用宽胶带或魔术贴安装
· 碰撞存活率高，因为微型物体常常能免遭***
小型专0用高速摄像机也有不足之处。首先，连接电缆裸0露，可能出现故障。降低风险的一个方法是，确保图像能够通过 CXP 电缆实时下0载到控制底座。此外，传感器、像素通常很小，需要补充光线。可以有针对性地补充 LED 照明。
车载测试常在照明方面受到限制。为克服这一挑战，需要选择动态范围出色的高速摄像机，例如，能让技术人员观察到制动踏板上黑影的细微差别，或安全气囊白色阴影的细微差别
