目前制约太阳能发电应用的环节之一是价格，以一盏双路的太阳能路灯为例，两路负载共为60瓦，（以长江中下游地区有效光照4.5h/天、每夜放电7小时、增加电池板20%预留额计算）其电池板就需要160W左右，按每瓦4元计算，电池板的费用就要640元，再加上180AH左右的蓄电池组费用也在1080左右，整个路灯一次性投入成本大大高于市电路灯，造成了太阳能路灯应用领域的主要瓶颈。

而与此相对应的是，随着LED产品成本不断降低，使用市供电力的LED路灯的正在不断提高，结合其寿命、节电等方面的核心优势，在剥离了高成本的太阳能系统后，其一次性***成本已经可以降到市场化应用能够接受的程度。配合其在“节能”产品概念上的优势和有关的推动，应用的步伐已经开始从“推广”走向真正意义上的“市场推广”，后续随着技术的进步、标准的完善，广泛应用的前景正日渐清晰。

太阳能路灯工作原理说明：白天太阳能路灯在智能控制器的控制下，太阳能电池板经过太阳光的照射，吸收太阳能光并转换成电能，白天太阳电池组件向锂电池充电，晚上锂电池提供电力给LED灯光源供电，实现照明功能。直流控制器能确保锂电池不因过充或过放而被损坏，同时具备PIR***感应、光控、时控、温度补偿及防雷、反极性保护等功能。组件主要一般分为单晶跟多晶两部分，当然单晶多晶也分A面跟B面，所以这是导致为什么市场上面同样配置的组件价格会差那么多，单从外表一般人是看不出什么来的。组件的作用就是利用太阳能转换成可以存储在蓄电池中的电能，单晶目前转换率在17%，多晶在12%左右。