汽车电子连接器企业

1949年，中国解放，***胜利成立***，进入农业时代，从解决人民温饱到现在小康社会,经历从多改革。

上世纪19年代，台企，外企大规模汽车电子连接器制造企业在中国遍地都是，企业业绩和利润欣欣向荣，从近10年来看，大型工厂逐渐缩减。某连接器企业高层则分析了台企和外企的几点原因：1.连接器利润低，以前利润高，心态落差大。2.对大陆认同感低。汽车电子连接器技术参数如下：端子材质：黄铜端子电镀：镀金，镀锡绝缘体材质：PBT,UL94V-0额定电流:3Amps/contactmax。3.制造业辛苦。4.设备落后，有时会外包给其他公司做产品，难以保证质量。

许多行业人士认为，大陆企业与台企都面临着成本上涨的问题，汽车电子连接器行业属于典型的劳动密集型产业，人工与原材料价格都在上涨，这对于国内中小型连接器企业同样也是一道难以跨过的坎。

台湾企业对于中国汽车电子连接器产业的构建和培养功不可没，帮助培养大批人才和管理思维，因此尽管彼此是竞争关系，但我们仍需保持感恩之心。汽车电子连接器东莞市捷友连接器生产XH系列连接器，分为XHS,XHD,XHB四大类，其中XH有线对线和线对板两种连接方式。同时，台湾连接器企业实国仍旧很强，在国际市场的开拓能力仍旧强劲，他们还有许多东西值得我们学习，而且未来也不排除更多合作的可能，未来他们还会将更多的生产转移给大陆企业。

汽车电子连接器

汽车电子连接器主要是线对线缆或线缆对线缆的形式，简单来讲就是公母胶壳配套公母端子打线连接电路板，使电流流通。

东莞市捷友生产的汽车电子连接器主要品牌有Molex,JST,AMP等，此款连接方式的特点就生产装配简便，维修更换配件也方便。电子工程师设计连接一般会选公胶壳配母端子，母胶壳配公端子，很少有同类别配套使用。快速断开的电源、信号连接器与电线组在工厂模制而成，并由抗压材料构成，可轻易取代机器硬接线。线对线连接器广泛用于滑轮鞋，故事机，路灯，消毒柜，家用电器等。

汽车电子连接器是我司新开发一款特殊产品，广泛用于LED灯饰上，以下为产品图片。

汽车电子连接器

由于进口电子件价格高，货期长，中低档电子消费产品95%都选用替代品，因此也带动国产莫仕连接器产业发展。

如今,国内汽车电子连接器生产厂家的技术非常成熟,产品的性能都能达到进口件,只是在产品技术还未有非常好的突破口,如通信等.东莞市捷友生产MX44133-44300公母对插连接器，在进口件的基础上有所提升，能过酌热丝750度，环保无卤，产品货期又快，价格又实惠，这款目前是我司的明星产品，应用范围广，含高、中、低档电子消费产品中。汽车电子连接器东莞市捷友生产汽车电子连接器,品牌莫莱克斯,英文名molex,原厂型号51021，51047。

我司开发汽车电子连接器有线对线和线对板两种连接方式，型号MX1.25,MX1.5,MX2.0,MX2.54,MX3.0,MX3.96,MX4.2等等。

连接器端子材质磷青铜

东莞市捷友连接器有限公司生产的汽车电子连接器有磷铜，磷青铜，黄铜等。下面为大家讲解下磷青铜材质。

合号 C5111 C5101 C5191 C5212 C5210

比重 8.86 8.85 8.83 8.8 8.8

热膨胀系数 18 18 18 18 18

热导率系数 84 71 67 63 63

电导率 20 16 14 13 13

体积抵抗率 8.86 10.78 12.32 13.26 13.26

比热 0.378 0.378 0.378 0.378 0.378

弹性系数 117600 114660 112700

以上为汽车电子连接器磷青铜部分数据，有需要SGS报告和材质证明可来电东莞市捷友连接器有限公司。