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邮轮早兴起是在英国,这些英国轮船往往须要悬挂英国皇家邮政的信号旗。在1850年以后,英国皇家邮政允许私营船务公司以合约形式,帮助他们运载信件和包裹。这个转变,令一些原本只是载客船务公司旗下的载客远洋轮船。
邮轮原为运输货物或运载旅客的交通工具。直至二十世纪初,一些邮轮开始为旅客提供有限的基本设施如客房及餐厅服务。二十世纪中期是航空旅游的兴盛时期,为增加竞争力,邮轮公司遂兴起邮轮假期的概念。
“海洋绿洲”号造价大约14亿美元,长360米,宽47米,吃水线上高65米。邮轮大小为“泰坦尼克”号的5倍,连美国军方“尼米兹”级航空母舰都相形见绌。这艘巨型邮轮共有十几层,可容纳2000余名船员和6000多名游客,载客量比已运营的大邮轮多出近5成。
工作人员眼下正对邮轮实行的清洁和装点,它将于30日离开芬兰,驶往美国劳德代尔堡。邮轮今后运营路线主要集中在海。尽管眼下经济不景气,但人们对乘坐这艘巨型邮轮表现出浓厚兴趣,预订者众多。
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