路缘石上层采用普通混凝土，其不透水性可以避免路面雨水倒灌至路面结构内，同时使得面层具有较强的结构强度；
下层采用多孔混凝土，形成透水层，可以使路面结构内的水通过该透水层得到顺畅外排（通常道路同一横断面，路中要高于两边，路面结构内部水，在重力作用下向两侧流动，到达路面边即进入缘石的多孔混凝土层排出）。
路缘石背面外侧在多孔混凝土层内有随缘石纵向延伸的内凹缺口孔涵，将渗排水引导排入路边相间的雨水井，从而彻底排出路面结构内部水。
根据道路面层的厚度以及基层的类型，确定道路缘石上层普通混凝土、下层多孔混凝土的厚度，并根据当地暴雨强度及使用过程中的疏通条件综合考虑孔涵的数量及尺寸。
立模并拌和好普通混凝土、多孔混凝土待用，按要求的厚度在模具内先浇筑路缘石的普通混凝土层，随后按要求的厚度在模具内浇筑多孔混凝土层，多孔混凝土层按要求设置孔涵。
路缘石的养护及其余要求同现有路缘石预制。路缘石的力学性能应满足混凝土路缘石规范 中的相关要求。
芝麻灰路缘石在修建道路的安装使用量较大，在市政工程，小区建设，校园基建，企业建设较常见。
近年广泛受到工程师的喜爱。由于荒料开发时间和石矿区位的影响，出厂的芝麻灰路缘石花纹也略有差异。
为了建设更优异的道路工程，施工前要保证路缘石花斑的一致性，减低色差，使路桥工程有更好的质量。芝麻灰路缘石用怎样能够色泽一致呢？
