翅片管换热器管间距与片距的选择

翅片的片距主要是考虑积灰，结尘，易清洗等因素，同时需严格符合设备对压力降等要求。排列时，管与管之间的间距不易过大，一般>1mm以上适合布管即可。在换热的过程中，空气在流经翅片管换热器时，主要是翅片正反二个面参与换热。二支翅片管中间部位只有少量的辐射传热，换热效果不明显。翅片管换热器，想要来强化换热效果的话，那么在翅片上，则可以对翅片结构进行改进，并将翅片间距缩小。此部位由于无翅片，无阻力，空气容易穿透。在空气加热的过程中，未经换热的冷空气会与从翅片中间穿过的已加热热空气形成中和，反而降低了换热的效果，对比国外的翅片管换热器，管间距仅比翅片外径大0.5mm,可见翅片管排列时，管间距的重要性。

山东德州北工机械制造有限公司拥有***的设计能力和制造工艺。精良的加工设备、完善的检测手段及健全的质量保证管理体系。秉承“客户就是上帝”的经营理念。严格控制生产的全过程，使产品质量始终处于同行业的前列。

提高翅片管式换热器热力性能的方法

　对翅片管式换热器结构进行了优化设计和改进,并采用TESCOR平台—换热器性能实验台对改进前后的换热器的热力性能进行了测试。提出了强化翅片管式换热器换热性能的两种方法:一种是将低温工况下易结霜的换热器(蒸发器)翅片管设计成变间距翅片结构,使其既增加了管内翅片的传热面积,又提高了管内气流的流速;另一种是将空调工况下的换热器的等螺距内螺纹管设计成变螺距内螺纹管,以增加管内气流的扰动,提高传热系数。翅片管换热器的标准，其是有很多的，其具体来讲的话，主要是看会涉及到哪一个具体行业。并对用这两种方法改进后的换热器的热力性能进行了计算,结果表明,其传热系数分别提高了9 8%和3 82%。

　　目前,国内外普通且应用广的是间壁式,其它类型换热器的设计和计算常借鉴于间壁式换热器。对换热器的的研究主要集中在如何提高其换热性能。文中作者提出了强化翅片管式换热器换热性能的方法,对翅片管式换热器结构进行了优化设计和改进。

翅片管换热器管间距与片距的考虑

翅片管换热器，其是换热器中的一种，而且也是较为常用的一种，因此，在接下来的时间里，将会来继续进行这一产品方面的知识讲解，以便让大家有学习内容，从而来获取新知识，这样才能不断进步和有所突破。         翅片管换热器，其可以认为是，一种常用的换热设备，而且是应用比较广泛的。因此，在应用上，可以是为干燥系统中的空气加热，以及用于热风装置中。如果热介质是蒸汽的话，那么工作压力不能超过0.8MPa；如果是热空气的话，那么温度应在150℃以下。         在翅片管换热器中，对于管间距与片距，在选择上也是需要重视起来的。制造工艺简单，只有板对采用流线型、高平焊制(可采用模具冲压后，利用点焊机自动完成)，其他部件按照***焊接标准焊接即可。所以下面，来具体说明一下，好让大家清楚与明白。 

提升翅片管换热器传热系统的三种方式：

      一、如果翅片管换热器是使用在管程的结构上，那么可以适当的将通路截的面积进行缩小，并将流速进行明显的提升，还可以在通路的内则设置挡板，或者是对湍流的程度进行提升等；

      二、可以对管壁上的翅片数量进行增加，不仅仅可以将湍流的程度进行明显的提升，还能将传热的面积进行有效的改善，但是，这种方式比较适合使用的翅片管换热器在换热上使用；

      三、将翅片管换热器对传热的表面进行增强，或者是不同的形状采用不同的沟槽，或者是选用多孔的表面等，这点对于冷凝来说，可以将沸腾过程中，相变的传热过程进行改善，并获取比较大的传热膜的系数提升。