导热油加热器调试步骤:

八.升火与升温：有机热载体炉具备投入运行条件后才可点火升温，点火升温必须严格按操作规程进行。

1、点火前的准备：⑴、热载体炉内残存水分已放尽吹干，炉内无杂物所有孔类已密闭，使用填料符合热载体介质要求。⑵、所有安全附件的保护装置已安装验收合格。

2、介质化验及冷态循环：⑴、有机热载体炉内所使用的热载体必须是合格品，使用温度必与供热条件一致。锅炉出口温度至少比热载体允许使用温度低30-40℃，否则会发生分解变，提前失效。

该炉选择的有机热载体为“YD-320”型，在20℃时的其性能参数如下：①．密度1022kg/m3：②．粘度20厘沲：③．导热系数0.4342KJ/m.h℃：④．比热1.7899KJ/Kg℃：⑤．普郎特数229.5：⑥．酸值0.02mgKOH/g：⑦．残碳≤0.05w%：⑧．胶质53mg/100ml：⑨．总硫含量0.15%：⑩．1高允许油膜温度330℃：⑾．外观为淡***透明液体：⑿．毒性为低毒：⒀．闪点≥110℃：

电加热导热油炉设计必须知道的9项要求

1 设计热负荷。电加热导热油炉的热负荷与有效热负荷之间应留有一定的余地，这一幅度一般为10%~15%。    2 设计温度。电加热导热油炉的设计温度由其使用温度决定，并应参照GB9222《水管锅炉原件强度计算》中的有关规定进行设计。油脂工业：脂肪酸蒸馏、油脂分解、浓缩、酯化、真空脱臭等反应釜控温，反应釜加热。     3 设计压力。电加热导热油炉的设计压力应比1高工作压力略高，并且应不小于安全阀的开启压力。气相炉的设计压力采用1.2 ~1.5倍的工作压力；电加热导热油炉液相炉的设计压力应取1.05~1.2倍的压力；电加热导热油炉液相炉的导热油进出口压力差宜大于0.15MPa（1.5kgf/cm2）。     4 电加热导热油炉中的导热油进出口的温度。设计要从既经济又安全的角度出发，为电加热导热油炉的导热油在系统中的运行设计一个适宜的温差，这个温差应小于30℃.

安全电加热导热油炉系统保护措施

九：电加热导热油炉在采用固态继电器和可控硅控制方法时，会在电源接入可控硅和固态继电器时在每组电源加装断路器，可以在客户工厂电流不稳定时断开电源保护固态继电器击穿或烧坏可控硅***，避免因此产生的维修费用和安全问题。

十：严把质量关，在采购、生产、调试、品检都进行严格把控，设备采用的每个元件在确保是正1品时要进行长时间的实验、检测，在进行模拟测试和客户现场测试，以确保设备的每个配件都可以胜任客户的环境要求和技术要求。再升温阶段：当有机热载体炉和管道中响声变小，热油循环泵不再出现抽空现象(泵出口压力降至0。每台电加热导热油炉在生产到出厂都需要经过三十道把关检测，以确保每台设备到客户现场和使用过程中万无一失。

十一：电加热导热油炉采用可控硅和固态继电器时，可控硅和固态继电器的散热采用电箱外部安装散热片散热，这是和国内别的厂家有明显的区别，此项设计完全解决了可控硅和固态继电器在使用过程中产生的热量让电箱温度高。