空气加热器中空气终温T2提高时，由于空气粘性增加，气体雷诺数减小，使得对流换热强度降低，空气加热器中电热元件的表面温度同时上升，使得散热损失增加，从而降低了换热器的效率。空气加热器强制循环系统则可按现场条件选择布置位置，不同的位置搭配所造成的管道阻力差异，则由选择合理的空气电加热器循环泵压头来解决。当T2提高过大时，电热元件表面的温度亦会大大升高，致使一般电热元件无法承受，故T2的增加通常受到空气加热器中电热元件材料,耐热性能的限制。

空气加热器的组成：空气加热器由电加热器和控制柜两部分组成，发热元件采用高温电阻合金丝，不锈钢管作保护套管，用结晶氧化镁填料，经压缩工艺后成型而成，使用寿命水平高。比较数据表明，增加隔热层可以减少5%到10%的能耗，在空气加热器表面长期运行，节约能源消耗是非常重要的，同时应在管道安装保温层，保温层设置在空气加热器。控制柜采用***的数显温度控制仪、集成电路触发器，高反压可控硅等组成测温，调节，控制系统，保证空气加热器在设定状态下的正常运行。空气加热器具有热，干燥效果好、安装使用方便、维护工作量小等特点，适用于电站空气输送槽、电除尘器集灰斗气化和存灰库气化、烟气脱硫等方面。

空气加热器是压力容器，同时要抵抗高温空气的氧化作用，因此材料必须选用不锈钢。那么该加热器的加热速度是如何控制的呢，我们来详细了解下：这要看空气加热器的结构，变频器只能改变交流电的频率，从而改变电动机的转动速度，达到改变电动机的输出功率的目的。 空气加热器的发热元件为不锈钢电加热管。加热器内腔设置多个折流板，可延长空气在加热器内腔滞留时间，以提高热交换效率。适当增加加热管数量，提高空气加热器的装机功率，可缩短生产线开车升温时间。熔喷工艺对牵伸空气加热器的温度控制精度要求较高，牵伸空气温度要求稳定在±1℃的范围内。