翅片管换热器的特点：

2.冷、热流体两侧的传热面可自由布置。翅片管换热器的换热元件是翅片管，其蒸发段，冷凝段长度及翅化比按给

  定的传热量，流体温度，流量以及各流体的性质及清洁程度等各侧***决定，两侧互不牵连。在结构上确保翅片

  管换热器能使用于温度，流量及清洁度相差悬殊的两种流体间的传热。

3.传热面局部***时，能确保两流体彼此不掺混.翅片管换热器在运行过程中，冷热两种介质完全分开，在运行过

  程中单根翅片管因为磨损，腐蚀，超温等原因发生***，也只是单根热管失效，而不会发生冷热流体的掺杂，

  并且单根翅片管损坏后更换方便。因此，更适用于好燃，好爆，腐蚀等流体的换热场合，且具有很高的可靠性。

翅片管换热器使用变化以及冷热空气的交换

 翅片管散热器主要是利用冷媒对空气进行冷却的，或者是利用热媒对空气进行加热，也可以利用冷水对空气中的余热进行回收，在换热的装置中属于比较重要的设备，在接通高温水、高温的导热油和蒸汽之后，能够有效的对空气进行加热处理。确定板型时不宜选择单板面积太小的板片，以免板片数目过多，板间流速偏小，传热系数过低，对较大的换热器更应留意这个题目。      如果翅片管散热器是接通盐水或者是低温水的话，还可以对空气进行冷却。因此翅片管散热器在目前行业中的使用和发展，都是非常迅速的，而且还属于钢铝的翅片管设备，由于其结合了钢管在耐压方面的性能，以及铝在导热性能方面的性，将其直接在的机床上进行复合而制造成的。 

山东德州北工机械制造有限公司产品适用于水、蒸汽、导热油等多种介质。广泛应用于淀粉、造纸、印染、化工、食品、包装等行业。德州北工机械制造有限公司愿与各界朋友、同仁，真诚合作，共创美好未来。

翅片管式换热器在复合肥料生产中的应用：

翅片管式换热器的传导介质仅作为汽—气、汽—液、液—液交换，但作为液—固交换尚未应用于工业生产中。翅片管换热器依靠内部工作介质相变来实现传热，在热管外侧的翅片，大大的增加了传热面积，大大减小了两侧的对流换热热阻，用于低品位热能的回收非常经济。我公司对翅片管式换热器的板对结构进行改进，将改进后的翅片管式换热器应用于硫包复合肥车间(颗粒状)及高塔车间(粉状)固体物料换热过程，现介绍如下。

 1、改进后的翅片管式换热器结构及工作原理

　　该设备利用热气、蒸汽或热水(主要根据生产现场实际情况确定，汉枫采用冷凝热水)通过板对与固体进行换热，主体底部设有屋脊式分料板(角度根据物料的颗粒大小和黏度确定为110°～165°)，分料板中心距为400～500 mm，分料板板长300～400 mm。翅片管换热器，想要来强化换热效果的话，那么在翅片上，则可以对翅片结构进行改进，并将翅片间距缩小。通过振动电机频率调整控制物料在设备中的滞留时间，从而使物料按预定的温度进行换热。翅片管式换热器的板对与箱体之间是可拆卸结构;下箱体与下料斗之间为软连接。

翅片管散热器翅化比如何选择？

是否定的，原因如下：

1、当翅片管散热器的传热面积增加一倍时，其换热系数并不能增加一倍，而是要打一个折扣，一般为（0.9---0.7），而且翅片越高，此折扣值越大，甚至降到（0.5）以下。这说明，翅片越高，翅片效率就越低，增加翅片的经济性就下降了。

2、如果翅片太高太密，容易产生积灰问题，而且清灰困难。

3、翅片太高太密，会增加工艺难度，提高加工成本。

   综上所述，选用多大的翅化比合适，要由应用条件和优化设计确定。一般，在能源工程上应用的翅片管，其翅化比在 5---12 之间，而在蒸汽加热，空冷行业，其翅化比在15—22 之间。