空气加热器是主要对气体流进行加热的电加热设备。(3)该系统汽轮机的排气压力和空冷系统的冷却能力及抽真空系统之间关系复杂，应充分做好电气控制方面的考虑。空气加热器的发热元件为不锈钢电加热管，加热器内腔设有多个折流板（导流板），引导气体流向，延长气体在内腔的滞留时间，从而使气体充分加热，使气体加热均匀，提高热交换效率。空气加热器的加热元件不锈钢加热管，是在无缝钢管内装入电热丝，空隙部分填满有良好导热性和绝缘性的氧化美粉后缩管而成的。当电流通过高温电阻丝的时候，产生的热通过结晶氧化美粉向加热管表面扩散，再传递到被加热空气中去，以达到加热的目的。

空气加热器中空气终温T2提高时，由于空气粘性增加，气体雷诺数减小，使得对流换热强度降低，空气加热器中电热元件的表面温度同时上升，使得散热损失增加，从而降低了换热器的效率。机械性能好：因为空气加热器的发热体为特别制做的合金材料，所以在高压空气流的冲击下，它比任何发热体的机械性能和强度都好，这对于需要长时间连续不断对空气加温的系统和附件试验更具有优越性。当T2提高过大时，电热元件表面的温度亦会大大升高，致使一般电热元件无法承受，故T2的增加通常受到空气加热器中电热元件材料,耐热性能的限制。

空气加热器是通过管道流动的，为流动的那么我们首先确认为管道空气加热器。下面小编带来空气加热器的工作原理与大家分享，希望对大家有所帮助。如果空气为静止的（比如烘箱，烘房），那么我们可以选择法兰式空气加热器或者风道式空气加热器。如果是送风管道比较大(比如***空调)，我们就可以选择风道式空气加热器或者风管式空气加热器。流量是加热器计算功率的重要数据。这个可以根据用户设备上的数据来提供。温升为加热器加热前后的温度之差。一般为用户提供此数据，温度这个参数很重要，一是加热器功率计算的重要数据，二是温度决定了加热管和壳体材质。

管道空气加热器是主要对气体流进行加热的电加热设备。2、从初始状态，按规定时间要求实现加热介质至设定温度（工作温度）。管道空气加热器的内腔设有多个折流板（导流板），引导气体流向，延长气体在内腔的滞留时间，从而使气体充分加热，使气体加热均匀，提高热交换效率。管道空气加热器的加热元件不锈钢加热管，是在无缝钢管内装入电热丝，空隙部分填满有良好导热性和绝缘性的氧化美粉后缩管而成的。
了解管道空气加热器技术特点：
   1、能使气体加热到很高的的温度，可达800℃，壳体温度只有50℃左右。
   2、：可达0.95以上。
   3、升温和降温速率块，可达10℃/S，调节快而稳定。不会出现所控气体温度超前和滞后现象而使温度控制漂移不定，很适合自动控制。