翅片管换热器管间距与片距的选择

翅片的片距主要是考虑积灰，结尘，易清洗等因素，同时需严格符合设备对压力降等要求。排列时，管与管之间的间距不易过大，一般>1mm以上适合布管即可。在换热的过程中，空气在流经翅片管换热器时，主要是翅片正反二个面参与换热。二支翅片管中间部位只有少量的辐射传热，换热效果不明显。此部位由于无翅片，无阻力，空气容易穿透。换热机组介质中污垢、水垢以及入口介质的涡流磨损易使管子产生腐蚀，特别是在管子入口端的40~50mm处的管端腐蚀，这主要是与流体在死角处产生涡流扰动有关。在空气加热的过程中，未经换热的冷空气会与从翅片中间穿过的已加热热空气形成中和，反而降低了换热的效果，对比国外的翅片管换热器，管间距仅比翅片外径大0.5mm,可见翅片管排列时，管间距的重要性。

山东德州北工机械制造有限公司拥有***的设计能力和制造工艺。精良的加工设备、完善的检测手段及健全的质量保证管理体系。秉承“客户就是上帝”的经营理念。严格控制生产的全过程，使产品质量始终处于同行业的前列。

提高翅片管式换热器热力性能的方法

　对翅片管式换热器结构进行了优化设计和改进,并采用TESCOR平台—换热器性能实验台对改进前后的换热器的热力性能进行了测试。提出了强化翅片管式换热器换热性能的两种方法:一种是将低温工况下易结霜的换热器(蒸发器)翅片管设计成变间距翅片结构,使其既增加了管内翅片的传热面积,又提高了管内气流的流速;另一种是将空调工况下的换热器的等螺距内螺纹管设计成变螺距内螺纹管,以增加管内气流的扰动,提高传热系数。并对用这两种方法改进后的换热器的热力性能进行了计算,结果表明,其传热系数分别提高了9 8%和3 82%。只不过，其是有一些需要注意的，比如，其的管板和折流板开孔大小，以及，要增加翅片翅距和翅片比等这些内容。

　　目前,国内外普通且应用广的是间壁式,其它类型换热器的设计和计算常借鉴于间壁式换热器。对换热器的的研究主要集中在如何提高其换热性能。文中作者提出了强化翅片管式换热器换热性能的方法,对翅片管式换热器结构进行了优化设计和改进。

翅片管换热器的结构特征和计算画法说明

1.翅片管换热器，其与热管换热器，是否有相同之处？

   翅片管换热器和热管换热器，由于这两个都是属于换热器这一大类的，所以，它们之间，是有共同点的。不过，比较明显的，还是它们之间的区别，主要是在换热元件这一重要部件上。

   2.翅片管换热器，其的结构性能特点，是什么？

   翅片管换热器这一种换热器，其是既可以用蒸汽，又可以使用热水或高温导热油来加热介质的一种热交换器。并且，其主要是用来加热空气的，所以，其是属于空气热交换器的。而其的结构性能特点，主要是为：这一种换热器中，其内部是有顺空气流向的三排叉排列螺旋翅片管束，来进行换热的。而且，其从***角度来讲的话，其是同一种换热器的不同称呼，因为，其在翅片缠绕形式上，是有区别的，一个是绕制，另一个则是轧制。