工作原理/导热油加热器

导热油炉锅炉是基于强制循环的设计思维而开发的直流式特种导热油炉。封闭循环供热，与大气相通，可延长锅炉的使用寿命，液相输送热能，热损失小，节能效果显着，环保效果好。由于采用盘管式结构，因此，受热面充足，使其具有较高的热效率。

导热油炉锅炉，显着的特点是逆流换热，燃烧排烟温度与热导油出口温差在30℃以下。导热油炉其的结构，主要是在较低的压力下运行，获取450℃以下的工作温度，具有低压高温的特点。

山东德州北工机械制造有限公司，是从事新型热交换器、节能疏水阀、各类暖风机、矿用热风机组、热空气幕、污水余热回收设备、热风式干燥设备及翅片换热管的研制、开发生产和销售企业。欢迎广大客户朋友来厂参观和电话咨询！

导热油加热器调试步骤:

3.注意事项：①．压差不稳定时，不得投入使用。②．停炉时，油温应降至80℃以下时，热油循环泵方可停运。③．高温状态时要确保导热油循环良好。④．正常工作时，高位槽内导热油保持高液位，贮油槽内导热油应处于低液位。利用循环油泵强制液相循环，将热能输送给用热设备后，继而返回重新加热的温度控制设备。⑤．应按规定对各机械润滑点注油。⑥．出油温度不得超过导热油的允许工作温度。⑦．不同品种导热油一般不得混用。⑧．冷炉点火必须先开热油循环泵后再点火，⑨．点火升温过程中脱去的水分以水蒸汽形态经膨胀管进入膨胀槽，其中一部分以气体从排空管排出，另一部分凝成水分沉入槽底，要避免这部分水分再次进入循环系统，在升温过程中应定期打开膨胀槽底部排污管，放出冷凝水。

⑩．当热载体升温到200℃以上时，应对热载体炉和整个供热系统进行全1面检查，并对所有的联结螺栓进行一次热紧，消除因膨胀不均引起的泄漏。

电加热导热油炉设计必须知道的9项要求

1 设计热负荷。电加热导热油炉的热负荷与有效热负荷之间应留有一定的余地，这一幅度一般为10%~15%。    2 设计温度。电加热导热油炉的设计温度由其使用温度决定，并应参照GB9222《水管锅炉原件强度计算》中的有关规定进行设计。热压：热压过程中酚醛树脂的温度过高反应速度太快，易造成成型挫折、基体与结合剂粘结差，有时甚至使磨具产生裂纹。     3 设计压力。电加热导热油炉的设计压力应比1高工作压力略高，并且应不小于安全阀的开启压力。气相炉的设计压力采用1.2 ~1.5倍的工作压力；电加热导热油炉液相炉的设计压力应取1.05~1.2倍的压力；电加热导热油炉液相炉的导热油进出口压力差宜大于0.15MPa（1.5kgf/cm2）。     4 电加热导热油炉中的导热油进出口的温度。设计要从既经济又安全的角度出发，为电加热导热油炉的导热油在系统中的运行设计一个适宜的温差，这个温差应小于30℃.