压型钢板在柱子位置断开，按简支考虑，压型钢板可以支承在柱子的环板上，并不影响使用。（注：压型钢板碰到柱子等障碍时，角部需做切割处理。此时，需要在梁上设角隅撑，角隅撑可用角钢制作）圆钢管柱在管径较小，壁厚较薄时可采用直缝焊接钢管；管径较大，壁厚较薄时，c型钢价格，可采用螺旋焊管；壁厚较大时，就只有采用无缝钢管了；其中螺旋焊管造价低，但是外观要差一些。C型钢被用作城市轨道交通、地铁、立体车库、屋架、檩条、桁架、刚架、墙架、龙骨、屋面板、墙板、楼板、门窗乃至容器、管道、围堰、钢板桩、防波堤等。通过长期大量工程实践的结果表面，两面镀锌量在180-275g/2为适合的镀锌钢板。虽然压型钢板镀锌量越大防腐蚀性能越好，但过大的镀锌量会影响混凝土与压型钢板的粘结性能，从而降低纵向抗剪能力，同时含锌量过高对栓钉焊接增加困难性，造价相应提高较多。

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作为c型钢加工过程中的一道重要工序，冷弯是c型钢C型钢成形的关键，虽然冷弯之后还要对材料进行校正，但是将c型钢材料弯曲一段时间后还是会出现严重的变形情况。

c型钢加工过程重要工序

虽然c型钢在我国已经经过了许多年的发展，但是在货车应用领域，可以说c型钢还是个“新手”，从目前我国铁路也得发展趋势来看，c型钢在我国货车领域的应用会越来越多。但是，就目前我国的生产工艺和技术水平来看，这对我国众多c型钢企业来说显然是一个巨大的挑战。C型钢提高运输及机械工作效率，C型钢厂家，C型钢由卸瓦机的真空吸盘吸取，作为C型钢制造厂与车生产厂应当紧密联系、加强交流、互相沟通，这样才能更好推动C型钢在货车上的广泛应用。冷弯是c型钢加工过程中一道重要的工序，虽然说，冷弯之后会有校正工序，但是我国生产的c型钢在放置一段时间后变形依然很严重，这说明c型钢有很大的内应力的存在，同时说明我国到目前为止还不能很好的解决c型钢内应力的问题。C型钢的冲压性能不是非常好，在弯曲后回弹很大，这个问题同样是急需解决的。