选购电动餐车时需参考哪些性能参数？

电动餐车方便、环保，大大减少了的使用，现在市场上电动餐车型号很多，大家在选购时需要参考一下几项性能参数：

  一、电是电动餐车的动力来源，所以在选购时要仔细观察一下电动餐车的电力制动系统。

  二、电动餐车的行程范围也是大家需要注意的参数之一，这个药根据自己的实际情况来决定。

  还要仔细参考选购的电动餐车的配件是否是标准配件，一定要选择标准的电车速度控制和制动、组合仪表显示，符合要求的前灯、后视镜、电子喇叭、防锈的车身结构、电车钢化玻璃、配置雨刮器 等部件。

比如气温或周围温度0℃时修复后的电池5A放电达到100分钟，不考虑环境温度这个因素，那么计算出的容量约为8AH左右，但是由于环境温度比标准温度低25℃，电池本身的容量已下降了20%左右，如果加上这个因素，经过计算这块电池应该达到标准电池容量10AH。

造成电池温度升得过高的原因：①交电电压过高，引起充电电流过大，使蓄电池温度急剧上升；②长期处在连续均等充电工作状态，使电解液不断减少，温度不断升高；③电解液减少，没有及时进行补充蒸馏水，使极板露出液面，蓄电池温度加快升高；④流入蓄电池的交流分量电流过大，引起发热；⑤蓄电池周围环境温度过高，通风不良等。

电池温度过高的诊断分析。当电池温度升到限温度时(一般规定电解液温度为45℃)，会发出报警信号：点亮“蓄电池异常”故障指示灯，接通蜂鸣器电源，发出报警声音。此时应作如下检查：

1)观看面板上直流电压表指示值：①如果当前处于浮动充电状态，直流电压表指示值是否超过240v(正常为236v)。②如果当前处于均等充电工作状态，直流电压表指示值是否超过260v(正常为255v)；经检查，如果电压表的指示值超过了上述规定的上限值，说明是因为充电电压过高而导致蓄电池温度升高。此时，应将充电电压降下来。

电动餐车驾驶室保温材料

聚氨酯保温材料是目前国际上的保温材料，是挤塑板的2倍，聚苯板的3倍以上。硬质聚氨酯具有质量轻、导热系数低、耐热性好、耐老化、容易与其它基材黏结、燃烧不产生熔滴等优异性能，在欧美***广泛用于建筑物的屋顶、墙体、天花板、地板、门窗等作为保温隔热材料。欧美等发达***的建筑保温材料中约有49%为聚氨酯材料，而在我国这一比例尚不足10%。

   聚氨酯保温层是由异和组合聚醚1:1比例采用亚布喷涂机现场喷涂发泡成型，工艺设备简单，操作方便，可以喷涂也可以浇注，能够在任何复杂的屋面施工作业，通常施工由3-4人操作，每天可喷涂20立方米以上，按喷涂层厚度为30毫米计算，每天可喷涂约700平方米以上，比铺设传统材料工效提高十倍，同时还减轻了劳动强度，改善了作业环境，减少了对环境的污染。Pu硬泡液体原料现场发泡膨胀体积为15-18倍，因而原料运输量小。据统计可比使用传统材料减少80%以上的车辆运输费用，在施工现场也大大减少了垂直运输台班的工作量。