pe燃气管件的电熔连接方法详解

pe燃气管件接头管段的下部应由支架支撑并固定配合。

在熔接的鞍座连接之前，用干净的棉布擦拭接缝pe燃气管件表面上的污垢，并使用或粗砂布去除pe燃气管件的外表皮。熔接鞍座管接头的主要部分和管接头应是直的，并且在主管的自然弯曲处不应安装鞍座管接头，以确保管外表面和鞍座内弧匹配良好。

钻孔时要密切注意pe燃气管件钻孔深度。如果钻孔，则在钻孔之前必须完全堵塞pe燃气管件。

pe燃气管铺设时的要求

1、pe燃气管埋设在车行道下时，小管顶覆土厚度不得小于0.90m;

   2、设在非车行道（含人行道）下时，小管顶覆土厚度不得小于0.60m.考虑到比较宽敞的人行道极有可能有车经过，或临时停车，这一部分的管道覆土厚度（路面至管顶）不得小于0.90m;

   3、pe燃气管埋设在庭院（指绿化地及载货汽车不能进入之地）内时，小管顶覆土厚度不得小于0.3m.

   pe燃气管目前应用非常广泛，具有很好的发展前景，是大家值得信赖的产品。以上就是今天的内容，希望大家能获得帮助，继续关注我们可以了解更多相关知识。

pe燃气管示踪线性能与造价

1试验数据系统分析表明，铜包钢，铜芯线，铜包铝线迹，在相同截面积的情况下，电流信号传导检测无明显差异，铜包钢铜和铝包层导体的两条痕迹几乎相同，铜芯线迹略好一些，但没有显着差异。

2三种痕迹线在接头部位的防腐处理方面有很大差异。在试验中，这三种pe燃气管迹线的接头存在泄漏问题，尤其是铜包铝，并且接头泄漏位置的数量很大。当这些泄漏点长时间埋藏时，pe燃气管迹线将被腐蚀和断开，并且管道上的示踪效应将会丢失。铜芯线示踪剂接头部件采用防腐处理。只发现一个泄漏问题，铜包钢线迹是第二个。