早些年间，由于市场车辆较少，所以一般地面停车或者地下一层完全可以满足停车需求。而随着汽车拥有量的增加，现有平面停车位无法满足停车需求，所以选择增加机械停车位满足停车需求。简易升降立体车库，此类立体车库可以根据排布方式的不同，分为地上或者半地模式，目前市面上常见的是两层简易升降立体车库，具体的层数，根据实际需求和规划来定，不过一般多建三层。一般市面上的两层报价在2万/套，平均下来，一个车位1万元左右。对此很多用户说，我们地下室高度有4m，为什么不能安装机械停车位。对此，我们对于机械车位的净高度是指地下室高度除去消防管道、通风管道这些之后的净高。

地上一层（地面层）2个（留有1个空车位）只做左、右横移运动。运行时，地面层可直接存取车；地上二层存取车时，需通过地面层相对应的载车台横移让出空位后，下降到达地面层实现。类似于平面移动、垂直循环等智能库，一般会配备一套智能系统，但是为了节省存取车辆时间，满足用户的需求，可以配备两套系统。机械车位总共有九大类，主要是：简易升降式、升降横移式、垂直循环式、垂直升降式、水平循环式、多层循环式、平面移动式、巷道堆垛式、汽车升降机。其中，我们经常说的双层机械车位指的是简易升降式和升降横移式。

双层简易升降式机械车位使用较多，对于场地的适用性较强，一般建设于地下室、地上、***、***等场合，建于地下室只要空间净高度达到3.5m即可（除开消防、通风管道等）。对此很多用户说，我们地下室高度有4m，为什么不能安装机械停车位。对此，我们对于机械车位的净高度是指地下室高度除去消防管道、通风管道这些之后的净高。下层车位可直接进出车辆，上层车位存取车时，下层汽车开走，上层车位通过俯仰机构或升降机构将车位载车板降到地面后，汽车存入或取出。

简易升降式为了后期使用的方便性，一般建设1—3层，其运行原理主要是通过电机或链条带动载车板进行垂直升降运动，将车辆运送至目的位置，从而到达存取车辆的目的。对于公共停车场而言，由于车流量较大，因此，对于设备的工作效果要求较高，所以一般采用的均是智能库，如平面移动、巷道堆垛、高层垂直升降类停车设备等。由于每次设备运行时，其中一个车位需要旋转出来，占据在通道上，其他车位方可进行下一步操作。而且对于安装条件，地面的平整度要求较高。所以目前市场上很少大批量使用。