虽然立体车库相比传统车库有压倒性的价格优势，但是企业在招标时仍十分看重价格，往往有价格优势的企业能获得订单。因此购买者对价格敏感度很高。从工程造价方面来比较，同样以50个车位计算，传统建设需约750万元，立体停车建设造价仅400万元。而且传统车位难以满足人们日趋增加的停车需求。立体车库作为一个新鲜事物，要让消费者理解认可并接受需要一个漫长的过程。要加速消费者从认识到接受的过程，就要求立体车库的企业从设计到优化上为消费者提供更多的价值，解决更多的痛点。

 立体车库的发展趋势有两种，一种是使用方便、机构简单、价格低廉，从而采用较少的***达到方便停车的目的；另一种就是采用较高的技术含量、优越的使用性能、快捷的存取速度的大型停车库。使用机械式停车设备时，远不止“倒车入库”那样简单。机械式停车设备对车辆尺寸和重量有严格限制，在停车取车时必须确保设备处于停止状态。传统的停车位设计对于不同停车水平的驾驶员来说是不一样的，全自动停车场极大地方便了驾驶员，停车出入口宽敞，司机停车后可以离开，使用plc控制系统一键操作，停车设备自动调整车辆入库。

 机械化式停车位迎来了发展良机，***261个城市新安装机械式停车泊位586698个，同比增长16.0%，项目总数1960个，同比增长8.2%，国内销售总额突破百亿达到107.7亿元，同比增长14.5%。在外观建筑上，立体车库可根据场地及周边环境进行设计，不会出现不规则的现象，设计样式灵活多样。这种立体停车库能地满足车主的停车需求，为大家解决停车难题。下层车位存车状态下，整条路堵车现象同自然车库；上层车位存、取车，路面不会出现堵车现象，因旋转后的车位直至落到地面仅占2.3米的路面，不影响别的车辆通行。

 获得***质检总局机械式停车设备生产许可证资质的厂家有数百家之多，但是掌握核心技术的企业少之又少。市场大量充斥的是国外淘汰的技术和的低端产品，用户体验欠佳，造成了立体车库推广难的困境。立体车库的主要替代品还是传统车库，一种可能性的情况为，传统的车库智能化，利用智能管理提升车库使用效率，用效率来弥补巨大的需求缺口。立体车库仍是未来停车设施的。立体车库是未来解决停车难问题的首要方案，立体车库以方便人们的生活为己任，无人智能系统开发及应用市场刚刚起步，竞争相对较小，***开发此类系统的企业屈指可数。