变频器一投入运行信号，即可由模块故障检测电路报出OC信号，变频器实施保护停机动作，对模块几乎无危害性。而万一-5V截止负压不足或丢失时（如同三相整流桥一样，我们可先把逆变输出电路看成一个逆变桥，则由IGBT管子组成了三个上桥臂和三个下桥臂，如U相上桥臂和U相下桥臂的IGBT管子。），当任一相的上（下）桥臂受激励而开通时，相应的下（上）桥臂IGBT管子则因截止负压的丢失，形成由IGBT管子的集-栅结电容对栅-射结电容的充电，导致管子的误导通，两管共通对直流电源形成了短路！其后果是：模块都炸飞了！

变频器造成电能的浪费高频谐波电流使线路阻抗随着频率的增加而提高，对供电线路产生了附加谐波损耗，造成电能的浪费，并且高频谐波会使电路等效阻抗增加，导致供电线路上的电压降增大，需要增大输出电缆的截面积，增加材料成本。影响电机的正常工作电动机的定子属于***负载存在分散电容，谐波会引起电动机的额外温升，导致电机的机械效率下降，造成电动机输出转矩降低，长时间处于这种运行状态，会导致电机绕组的介电强度和体积电阻率的下降，引起电机的绝缘强度降低，降低电动机的使用寿命。

我国变频器电力供需不平衡，供小于求。因此，需要节约用电。风机水泵变频调速节能效益，我国电动机总装机容量达4.5亿kW，约消耗***65%发电量。因此如何实现电动机节电就非常重要。一般电机节能有二个途径：一是提高电机本身效率达到长期运行，主要用于恒速机械；另一个是提高电机转速的控制精度，使电机在节能的转速下运行。所以在诸多调速方案中变频调速节能效益，理应为方案。

在变频器维修处理方法1、起动时一升速就跳闸，这是过电流十分严重的现象，主要检查①工作机械有没有卡住②负载侧有没有短路，用兆欧表检查对地有没有短路③变频器功率模块有没有损坏④电动机的起动转矩过小，拖动系统转不起来2、起动时不马上跳闸，而在运行过程中跳闸，主要检查①升速时间设定太短，加长加速时间②减速时间设定太短，加长减速时间③转矩补偿(U/F比)设定太大，引起低频时空载电流过大④电子热继电器整定不当，动作电流设定得太小，引起变频器误动作电压保护。