下臂的变压器绕组有3个抽头，中间抽头与N相联，和D18、D19、C53、C55一起构成下臂驱动电路的工作电源,以N为参考点，PC6的8、5脚电压为+15V和-5V。

当发现某相的IGBT模块被烧毁，绝大部分原因为其驱动电路故障所致，以图二的电路为例来分析，正常静态（即变频器处于停止状态）情况下，IGBT的GE间的电压大约为-6V左右，IGBT被牢牢，处于截止状态。

在拆机做完必要的静态观察后（由于是转手的机子，必要的焊接、接线装配检查是必须的），确认无误后笔者随即使用隔离三相380V维修电源对变频器进行通电试机。故障现象果然跟同行所说一致，可一番测量后，笔者所怀疑的几个故障嫌疑点均被排除，这使得笔者的信心倍受打击，只好停电再做计议。可就在断电后，研究线路板的过程中，笔者无意触碰到变频器开关电源部分的高频变压器，结果发现其温度居然有些烫手，这可是非常不应该的！

总结变频器维修的学习方法！

一台三垦IP 55KW变频器在保修期内损坏，上电无显示。打开机器盖子，仔细的观察各个部分，发现充电电阻烧坏，接触器线圈烧断而且外壳焦糊。经过追问，原来用户电源电压低，变频器常常因为欠压停机，就专门给变频器配了一个升压器。但是用户并没有注意到在夜间电压会***正常，结果首先烧坏接触器然后烧坏充电电阻。由于整流桥和电解电容耐压相对较高而幸免于难。更换损坏器件修复。