青岛线束批发了解更多 吉瑞鑫电子
作者:玛格耐特传动技术2022/9/7 12:33:46

恩智浦半导体

2006年11月16日恩智浦半导体正式宣布将以“恩智浦半导体”为其中文品牌名称,在大中华地区进行相关的市场营销与运营活动。整车的线束系统一直被比喻为汽车的***,是电源与信号分配的载体,更是整车电气系统构架的基础。作为***lingxian的嵌入式应用安全连接技术领dao者,恩智浦不断推动着互联汽车、物联终端等智能安全互联应用市场的。恩智浦2015年以112亿美元收购了飞思卡尔,成为汽车半导体供应商。收购完成后两者的总市值超过400亿美元。恩智浦半导体去年被高通收购。


汽车线束是汽车电路的网络主体,属于汽车电器系统的连接组件,犹如******与血管一样,将各个功能部分连接贯通。比如非洲地区,那里的温度是一般常人受不了的高,因此,充电桩线束,销往非洲地区的电源线一定要有非常高的抗高温性能。盖世汽车研究院针对汽车线束进行了产业链全景分析,内容包括:原理概述、生产工艺、材料市场介绍、发展趋势分析、市场规模分析、市场格局分析、配套供应商清单等线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后,外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等,以线束捆扎形成连接电路的组件。简而言之就是连接汽车电器的电线,汽车的运行工况和参数都通过线束反映在车载电脑上面。另一方面,汽车线束的电子技术含量,成为评价汽车性能的一项重要指标


我们通常把可以将汽车整车线束分成:前舱线束总成、发动机线束总成、变速箱线束总成、仪表线束总成、室内线束总成、门线束总成(四门不同)、顶棚线束总成、后行李箱线束总成、电瓶正负极线束总成、安全气囊线束总成等几个部分。

但是,线束的划分和整车的结构和装配工艺有很大的关系,具体车型为达到结构简单、拆装方便,会在线束中尽量采用模块化设计,减少回路,不会拘泥于这些分类。


电源线内铜丝单线要求1.1 要求:电源线铜单线直径应符合工艺要求

1.2 检验方法:用0~25mm刻度为0.01mm的杠杆千分尺检测铜单线直径。 2印字耐擦

2.1 要求:印字应清楚牢固,经过耐擦试验后字迹仍应清晰可辨。

2.2 检验方法:用一团浸水脱脂棉或一块棉布轻轻擦拭10次后,目测检查。

3.3   绝缘厚度、护套厚度

3.1 要求:绝缘厚度、护套厚度应符合工艺卡要求。

3.2 检验方法:将绝缘及护套切成薄片,什么线束好,放入投影仪测量。

4   电压试验

4.1 要求:

a SPT、SJT、SVT型成品电线电缆电源线插头应经受1500V 50HZ交流电压试验1min无击穿现象;

b ST型18AWG~15AWG成品电缆应经受2000V 50HZ交流电压试验14AWG~10AWG成品电缆应经受3000V50HZ交流电压试验,时间均为1min.,无击穿现象;

c 227IEC02(RV)型电缆应经受2500V 50HZ交流电压试验5min,线束厂,无击穿现象;

d 其他型号的成品电线电缆应经受2000V 50HZ交流电压试验5min,无击穿现象;


商户名称:青岛吉瑞鑫电子有限公司

版权所有©2024 产品网