汽车线束可以分为主线束和小线束两种。主线束包括发动机线束,***线盒线束,仪表板线束,座舱线束等;而小线束则包括门线束,电瓶线束,ABS刹车线线束等。
除此以外,按照电压区分,汽车线束又可分为高压线束和低压线束。目前国内汽车线束厂家虽然众多,但大多数规模小,研发能力较弱,生产装备落后,质量档次不高,配套的车型单一,主要还在为自主品牌在配套。汽车高压线大的特点是高压小电流,绝缘性能要求高,因此绝缘层往往比较厚而芯线则比较细。汽车线束生产工艺主要有开线、压接、预装、总装等,线束的主要材料为热缩材料,是汽车线束中重要的绝缘材料。国内的热缩材料用于汽车制造的市场占比还非常低,只有20%左右。值得一提的是,***80%的市场占比被美国瑞侃与日本住友占据。
发动机电子控制系统的断油控制有急减速断油、断油和溢油消除三种功能。由于断油功能的检测需要发动机,容易造成发动机损坏,因此,通常只检测急减速断油和溢油消除两种功能。1、急减速断油功能的检测
急减速断油功能按下述步骤检测:
1)起动并预热发动机。
2)拔下节气门位置传感器的线束连接器,并用一根导线将连接器内与节气门位置传感器怠速触点相连的两个端子短接。
3)慢慢踩下油门踏板,使发动机转速逐渐提高,然后检查:发动机转速是否在升高至1700r/min后会突然自行下降至1200r/min;此后,若踩住油门踏板不动,发动机转速是否在1700r/min-1200r/min之间来回变化,即出现游车状态。1、急减速断油功能的检测急减速断油功能按下述步骤检测:1)起动并预热发动机。若发动机的运转出现上述状况,则急减速断油控制系统工作正常;否则,急、减速断油功能不正常,应用万用表检测节气门位置传感器怠速触点、发动机转速传感器(曲轴位置传感器)及其线路。
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