聊城电子线束加工厂家承诺守信 吉瑞鑫电子有限公司
作者:玛格耐特传动技术2022/5/2 9:50:44

螺丝+线束带导槽

Prius的经典设计,在松下的后续设计中,大量采用了类似的设计。后续使用的有LEAF、Ford等公司,都是这样设计的。一脉相承,对于方块&模块化后的软包的电池设计来说有比较高的可靠性。


PCB桥孔连接

直接桥接,后续有人跟进设计的,在广州匆匆一瞥没有留下照片。

线束焊接

对于总线的Bonding工艺,直接焊接就太简单了。

其他连接

由于缺少实物,我花了不少时间核对照片,这里不太敢确认是否使用了制的什么连接,反正不像是焊接。某次看到有白色状胶体,有机会核对实物。



汽车线束是汽车电路的网络主体,属于汽车电器系统的连接组件,犹如******与血管一样,将各个功能部分连接贯通。2检验方法:用一团浸水脱脂棉或一块棉布轻轻擦拭10次后,目测检查。盖世汽车研究院针对汽车线束进行了产业链全景分析,内容包括:原理概述、生产工艺、材料市场介绍、发展趋势分析、市场规模分析、市场格局分析、配套供应商清单等线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后,外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等,以线束捆扎形成连接电路的组件。简而言之就是连接汽车电器的电线,汽车的运行工况和参数都通过线束反映在车载电脑上面。另一方面,汽车线束的电子技术含量,成为评价汽车性能的一项重要指标


直流电动机检测

把点火开关置于关闭位置,拔下节气门体接头,用万用表测量节气门体接头端子1与端子2之间的阻值应为3~200Ω。若不符合要求,更换节气门体总成。

节气门位置传感器检测

打开点火开关,将万用表表笔插入节气门体插座第5端子引线内(见图2-20),缓慢踩下加速踏板从关闭到全开,万用表电压读数应随着节气门开度的增大而缓慢下降。汽车线束市场与汽车市场发展息息相关,据行业***预测目前单车线束成本大约3500元,假设到2020年我国汽车产销量达到3000万辆(线束成本下降和新能源化和智能化提升对冲线束成本下降影响,单车线束成本保持不变),则市场空间可达1000亿元。反之,随节气门的逐渐关闭,万用表电压读数应逐渐上升,其信号变化曲线如图2-21所示,否则应进行供电和线路检查。



电源线内铜丝单线要求1.1 要求:电源线铜单线直径应符合工艺要求

1.2 检验方法:用0~25mm刻度为0.01mm的杠杆千分尺检测铜单线直径。 2印字耐擦

2.1 要求:印字应清楚牢固,经过耐擦试验后字迹仍应清晰可辨。

2.2 检验方法:用一团浸水脱脂棉或一块棉布轻轻擦拭10次后,目测检查。

3.3   绝缘厚度、护套厚度

3.1 要求:绝缘厚度、护套厚度应符合工艺卡要求。

3.2 检验方法:将绝缘及护套切成薄片,什么线束好,放入投影仪测量。

4   电压试验

4.1 要求:

a SPT、SJT、SVT型成品电线电缆电源线插头应经受1500V 50HZ交流电压试验1min无击穿现象;

b ST型18AWG~15AWG成品电缆应经受2000V 50HZ交流电压试验14AWG~10AWG成品电缆应经受3000V50HZ交流电压试验,时间均为1min.,无击穿现象;

c 227IEC02(RV)型电缆应经受2500V 50HZ交流电压试验5min,线束厂,无击穿现象;

d 其他型号的成品电线电缆应经受2000V 50HZ交流电压试验5min,无击穿现象;


商户名称:青岛吉瑞鑫电子有限公司

版权所有©2024 产品网