安徽线束代加工来电洽谈「在线咨询」
作者:玛格耐特传动技术2022/4/23 8:26:39

车用微处理器不断升级换代

随着汽车电子占整车比重不断提高,MCU(微控制单元)在汽车领域的应用将超过家电和通讯领域使用的数量,成为很大的MCU应用领域。

数据总线技术应用日益普及

大量数据的快速交换、高可靠性及廉价性是对汽车电子网络系统的要求。所以在对节气门体检查时,可采用目测有无以上故障发生的方式进行。汽车内部网络的构成主要依靠总线传输技术,其优点为:减少线束的数量和线束的容积,可提高电子系统的可靠性和可维护性;采用通用传感器达到数据共享的目的;通过系统软件实现系统功能的变化,以改善系统的灵活性等。


螺丝+线束带导槽

Prius的经典设计,在松下的后续设计中,大量采用了类似的设计。后续使用的有LEAF、Ford等公司,都是这样设计的。一脉相承,对于方块&模块化后的软包的电池设计来说有比较高的可靠性。


PCB桥孔连接

直接桥接,后续有人跟进设计的,在广州匆匆一瞥没有留下照片。

线束焊接

对于总线的Bonding工艺,直接焊接就太简单了。

其他连接

由于缺少实物,我花了不少时间核对照片,这里不太敢确认是否使用了制的什么连接,反正不像是焊接。某次看到有白色状胶体,有机会核对实物。



电源线内铜丝单线要求1.1 要求:电源线铜单线直径应符合工艺要求

1.2 检验方法:用0~25mm刻度为0.01mm的杠杆千分尺检测铜单线直径。 2印字耐擦

2.1 要求:印字应清楚牢固,经过耐擦试验后字迹仍应清晰可辨。

2.2 检验方法:用一团浸水脱脂棉或一块棉布轻轻擦拭10次后,目测检查。

3.3   绝缘厚度、护套厚度

3.1 要求:绝缘厚度、护套厚度应符合工艺卡要求。

3.2 检验方法:将绝缘及护套切成薄片,什么线束好,放入投影仪测量。

4   电压试验

4.1 要求:

a SPT、SJT、SVT型成品电线电缆电源线插头应经受1500V 50HZ交流电压试验1min无击穿现象;

b ST型18AWG~15AWG成品电缆应经受2000V 50HZ交流电压试验14AWG~10AWG成品电缆应经受3000V50HZ交流电压试验,时间均为1min.,无击穿现象;

c 227IEC02(RV)型电缆应经受2500V 50HZ交流电压试验5min,线束厂,无击穿现象;

d 其他型号的成品电线电缆应经受2000V 50HZ交流电压试验5min,无击穿现象;


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